[发明专利]双风车非对称式自行车立体停车装置在审
| 申请号： | 201810575496.3 | 申请日： | 2018-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN108798096A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 李庆春;袁钰恒;刘祚辉;王松;刘瑾懋;丁曾崛;胡泽豪 | 申请（专利权）人： | 中南林业科技大学 |
| 主分类号： | E04H6/00 | 分类号： | E04H6/00 |
| 代理公司： | 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 | 代理人： | 陈铭浩 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转轮 停车板 悬臂 转轴 立体停车装置 非对称式 均匀设置 自行车 停放 风车 旋转驱动机构 同一水平面 平行设置 竖直平面 同一位置 占用空间 转轴连接 停车架 铰接 轮面 平行 | ||
1.双风车非对称式自行车立体停车装置，其特征在于，它包括第一转轮（1）和第二转轮（2）；所述第一转轮（1）和第二转轮（2）均包括中心的转轴（19）和以转轴（19）为轴心均匀设置的相同数量的悬臂（17）；所述第一转轮（1）和第二转轮（2）的转轴（19）相互平行设置，且处于同一水平面；所述第一转轮（1）和第二转轮（2）的轮面处于不同的竖直平面上；所述第一转轮（1）和第二转轮（2）的悬臂（17）长度相同；所述第一转轮（1）和第二转轮（2）上同一位置的悬臂（17）之间铰接有停车板（5）；所述停车板（5）平行于水平面设置；所述停车板（5）上均匀设置有停车架（14）；所述第一转轮（1）的转轴（19）连接旋转驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种双风车非对称式自行车立体停车装置，其特征在于，所述旋转驱动机构包括与转轴（19）同轴连接的大齿轮（6）；所述大齿轮（6）与驱动齿轮（7）啮合；所述驱动齿轮（7）同轴设置有蜗轮（18）；所述蜗轮（18）与蜗杆（8）啮合；所述蜗杆（8）连接驱动轴（9）；所述驱动轴（9）连接手轮或电机。
3.根据权利要求1所述的一种双风车非对称式自行车立体停车装置，其特征在于，所述停车架（14）为插槽式自行车停车架。
4.根据权利要求1所述的一种双风车非对称式自行车立体停车装置，其特征在于，上下相邻的两块停车板（5）之间的最小高度大于自行车的总高度。
5.根据权利要求1所述的一种双风车非对称式自行车立体停车装置，其特征在于，所述停车板（5）两端设置有铰接孔（15）；所述悬臂（17）端头设置有铰接轴（16）；所述铰接孔（15）套接在铰接轴（16）上。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种双风车非对称式自行车立体停车装置，其特征在于，所述第一转轮（1）的转轴（19）设置在第一安装杆（3）上；所述第二转轮（2）的转轴（19）设置在第二安装杆（4）上；所述第一安装杆（3）和所述第二安装杆（4）顶端设置有顶板（10）。
7.根据权利要求6所述的一种双风车非对称式自行车立体停车装置，其特征在于，所述顶板（10）为遮雨棚（20）。
8.根据权利要求6所述的一种双风车非对称式自行车立体停车装置，其特征在于，所述第一安装杆（3）和所述第二安装杆（4）下端设置在底板（13）上。
9.根据权利要求6所述的一种双风车非对称式自行车立体停车装置，其特征在于，所述驱动轴（9）两端可旋转的设置在支撑杆（11）上；所述支撑杆（11）设置在第一安装杆（3）侧边。
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