[发明专利]一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法

说明书

本发明公开了一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法，属于船舶建造技术领域。该方法包括以下步骤：步骤一、测试环氧树脂配比和对环氧树脂胶条烘烤后测试性能并留样，在次层绝缘箱表面涂布环氧树脂胶条；步骤二、将涂布好的次层绝缘箱安放至舱壁指定位置；步骤三、利用临时固定装置对次层绝缘箱进行临时固定，使该次层绝缘箱与相邻的次层绝缘箱的平整度符合设计要求；步骤四、24小时后对环氧树脂胶条试样进行测试，若符合设计要求，将临时固定装置拆除并换上绝缘箱连接套件；若不符合设计要求，拆除该批次固定装置及绝缘箱，清除环氧树脂胶条。利用该方法临时固定次层绝缘箱，提升了次层绝缘箱的安装效率，缩短了液货围护系统的建造周期。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，特别是涉及一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法。

背景技术

LNG船被誉为世界民用船舶“皇冠上的明珠”，其液货围护系统、液货驳运系统和特殊的动力推进系统构成了LNG船的三大特点。其中，液货围护系统是整个LNG船最特殊的区域，也是设计与建造难度最大的一部分。

No.96薄膜型LNG船对液货舱的平整度要求很高，其液货围护系统主要由主、次层绝缘箱和主、次层殷瓦钢组成，能够隔绝液化天然气，避免其从货舱吸收热量，同时将液态天然气的压力传递到货舱，并确保液化天然气不会泄露。液态天然气压力的传递主要通过次层绝缘箱上按设计轨迹和类型涂布的环氧树脂胶条来实现。

次层绝缘箱表面的环氧树脂胶条在安装初期处于柔软阶段，需使用临时固定装置固定在次层绝缘箱上，通过按压环氧树脂胶条来微调次层绝缘箱的平整度。为确保环氧树脂胶条各项性能符合设计要求，需在24小时后对该批次涂布的环氧树脂胶条试样进行测试，符合要求后方能使用专用的绝缘箱连接套件对次层绝缘箱进行永久固定。

以舱容为17.4万m³的No.96薄膜型LNG船为例，平面区域需要临时固定的次层绝缘箱约24000个，每个绝缘箱四角均由一个支撑座临时固定，目前，临时固定装置的安装和拆卸均需人工手动拧扳手完成，生产效率低，劳动强度大，建造成本高。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法，用于解决现有次层绝缘箱安装定位不准、费时费力的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种用于LNG船液货舱次层绝缘箱临时固定的方法，该方法包括以下步骤：

步骤一、测试环氧树脂配比及环氧树脂胶条120℃烘烤20分钟后的性能，符合设计要求，在胶合板上留取一段经过烘烤后的环氧树脂胶条试样，根据舱壁情况按设计要求在次层绝缘箱表面涂布环氧树脂胶条；

步骤二、将涂布好的次层绝缘箱安放至舱壁指定位置；

步骤三、利用临时固定装置对次层绝缘箱进行临时固定，该临时固定装置包括连接杆、固定螺栓和一个以上支撑组件，所述连接杆的顶部设有螺纹孔，所述固定螺栓为半螺纹螺栓，所述固定螺栓的下端穿设于连接杆顶部的螺纹孔内并与连接杆螺纹连接，所述连接杆的下端设有与液货舱舱壁上连接件基座内螺纹相匹配的外螺纹，所述支撑组件包括连接块和支撑杆，所述连接块的一端设有第一通孔，所述连接块通过第一通孔套设在固定螺栓上，所述支撑杆与连接块的另一端螺纹连接，且支撑杆的下端伸出至连接块的下方，所述支撑杆的顶部设有调整驱动部，所述支撑杆的底部设有支撑座，所述支撑座的底部具有支撑平面，且支撑平面与连接杆的中心线相垂直，根据每个临时固定装置需要固定的次层绝缘箱的数量，确定每个临时固定装置中支撑组件的数量，将连接杆的下端旋入液货舱舱壁的连接件基座上，旋转调整驱动部，使支撑座的支撑平面压在次层绝缘箱上，调整次层绝缘箱的高度，使该次层绝缘箱与相邻位置的次层绝缘箱的平整度符合设计要求；