[发明专利]一种船用集成化键鼠面板在审
申请号: | 201810533415.3 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN109032367A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 史军;姚帅;杨树仁;刘瑞康 | 申请(专利权)人: | 中船航海科技有限责任公司 |
主分类号: | G06F3/02 | 分类号: | G06F3/02;G06F3/038;G06F13/38 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200136 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面板壳体 集成化 船用 人体工程学 管理单元 按键 键盘 背光控制单元 背光 按键信号 采集单元 供电端口 控制信号 鼠标集成 鼠标信号 面板壳 体内部 上端 备用 鼠标 船舶 | ||
本发明公开了一种船用集成化键鼠面板,包括键鼠面板壳体,设置在键鼠面板壳体侧部的USB通信端口和USB备用供电端口,设置在键鼠面板壳体上端面的人体工程学鼠标和键盘,以及设置在键鼠面板壳体内部的USB端口管理单元、按键采集单元、背光控制单元和ARM处理器。本发明将键盘和人体工程学鼠标集成在同一键鼠面板上,且通过在ARM处理器和USB通信端口之间设置USB端口管理单元,将USB通信端口扩展为三个端口,从而将鼠标信号、按键信号以及控制信号全部通过一个物理USB端口来完成,同时船用集成化键鼠面板也可对按键的背光亮度进行调节,适应船舶的工作环境。
技术领域
本发明涉及船舶操纵控制技术领域,特别是涉及一种船用集成化键鼠面板。
背景技术
动力定位系统是一种利用船舶自身的推进器,根据操纵人员输入的控制指令,参照传感器的测量数据,抵抗海洋环境风、浪和海流的干扰,保持船舶在设定定位位置,或沿着预定的航迹运动的船舶控制系统。动力定位系统市场长期由国外供应商垄断,为了打破国外垄断,提升国内动力定位系统产品水平,进行了动力定位系统研制。在系统整个工作过程中,工作站是主要的人机交互部位,需要在工作站上快速完成系统工作模式切换、操纵控制指令输入,并完成系统及相关设备的工作状态指示。在此过程中鼠标、数字键和部分功能键较常使用,偶尔也会使用字母输入,操纵人员也需要实时获得面板的工作状态,同时,工作站上安装空间有限,现有键盘不足以满足上述需求,为此设计了船用集成化键鼠面板。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,设计出一种船用集成化键鼠面板。
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:
一种船用集成化键鼠面板,包括键鼠面板壳体,设置在键鼠面板壳体侧部的USB通信端口和USB备用供电端口,设置在键鼠面板壳体上端面的人体工程学鼠标和键盘,以及设置在键鼠面板壳体内部的USB端口管理单元、按键采集单元、背光控制单元和ARM处理器,
所述USB通信端口和USB备用供电端口与USB端口管理单元连接,USB端口管理单元用于将USB通信端口扩展为三个端口,实现所述键鼠面板与工作站计算机的通信,当USB通信端口供电功率不足时,USB备用供电端口连接到工作站计算机的USB接口将提供更多的功率;
所述键盘上包含有功能字符键和数字字母组合键,每个功能字符键和数字字母组合键均与按键采集单元电连接,且每个按键的下方均设有背光灯;
所述按键采集单元,其信号输出端与ARM处理器的信号输入端连接,用于采集键盘上的按键动作,并将动作按键的键值传输给ARM处理器;
所述ARM处理器,用于对接收到的按键键值进行编码,生成键盘编码值,并将键盘编码值对应传输给USB端口管理单元或背光控制单元;
所述背光控制单元,用于根据ARM处理器发送的键盘编码值控制所有背光灯的背光亮度。
作为优选地,所述船用集成化键鼠面板还可接收工作站计算机发送的亮度调节指令,亮度调节指令经USB通信端口和USB端口管理单元传输给ARM处理器,ARM处理器对接收到的信号进行处理并向背光控制单元发出控制指令,背光控制单元控制相应背光灯的背光亮度。
作为优选地,所述背光灯的亮度为10级,背光灯的亮度等级由调光按键的连续按键次数或工作站计算机发送的亮度调节指令控制。
作为优选地,所述USB端口管理单元将USB通信端口扩展为三个端口,分别为标准鼠标端口、标准键盘接口和控制端口,标准鼠标端口与人体工程学鼠标相连,标准键盘接口和控制端口与ARM处理器相连。
作为优选地,所述控制端口采用免驱动的HID协议。
作为优选地,所述键盘的工作模式包括数字键盘工作模式和字母键盘工作模式,通过控制端口接受来自工作站计算机的工作模式切换控制指令完成切换。
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