[发明专利]一种安装地下适用多种车型的举升装置及其控制系统有效
申请号: | 201810530977.2 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108658002B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 余龙胜;李明忠;徐峰 | 申请(专利权)人: | 合肥一航机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/20 | 分类号: | B66F7/20;B66F7/28 |
代理公司: | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 举升装置 滑轨 矩形框 车轨 举升 平行 电子压力计 车型 控制系统 伸缩装置 承接板 伸缩杆 装设 地下 车轮固定结构 传递压力信息 固定伸缩杆 尺寸汽车 滑动安装 滑轨侧面 矩形槽道 工控板 开口端 输出端 伸缩 底面 汽车 保证 | ||
本发明公开了一种安装地下适用多种车型的举升装置,涉及举升装置技术领域。本发明包括矩形框座、滑轨、车轨;矩形框座开口端一侧安装承接板;承接板上装设若干电子压力计;矩形框座底面固定安装伸缩装置;滑轨上滑动安装两相互平行的车轨;滑轨两端均固定伸缩杆;伸缩杆的输出端固定在滑轨侧面;矩形槽道内装设车轮固定结构。本发明还提供一种安装地下适用多种车型的举升装置的控制系统。本发明通过伸缩装置上固定两相互平行的滑轨同时滑轨上固定两相互平行的车轨,同时工控板根据电子压力计传递压力信息控制伸缩杆伸缩,保证举升装置适应不同尺寸汽车的举升,提高举升装置的适用性,提高便于汽车的举升,提高举升效率。
技术领域
本发明属于举升装置技术领域,特别是涉及一种安装地下适用多种车型的举升装置及其控制系统。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车成为人们出行的主要交通工具;虽然汽车给人们的出行带来的便利,但是汽车的停放同样给人们带来困扰。为了保证汽车有足够多的停车空间,人们设计了多层空间的汽车停车。在这个停车的过程汽车在进入停车场指定位置是,汽车将被托举到指定的停车层,然后移送或驾驶到指定的停车位。这个过程就需要一个与之相适应的汽车举升装置。现有的举升装置多安装在底面,汽车行驶到举升装置上不便,同时不同的汽车尺寸不同,对托举装置的要求不同,这给汽车停车带来不便。
本发明致力于研究一种安装地下适用多种车型的举升装置及其控制系统,用于解决现有举升装置与汽车尺寸不适配导致举升装置适用性差的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安装地下适用多种车型的举升装置及其控制系统,通过伸缩装置上固定两相互平行的滑轨同时滑轨上固定两相互平行的车轨,同时工控板根据电子压力计传递压力信息控制伸缩杆伸缩,实现不同尺寸汽车的举升,解决了现有举升装置与汽车尺寸不适配导致举升装置适用性差的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种安装地下适用多种车型的举升装置,包括矩形框座、滑轨、车轨;
所述矩形框座为安装在地下的矩形框;所述矩形框座开口端一侧安装承接板;所述承接板上并排均布装设若干电子压力计;所述矩形框座侧面安装工控板;
所述矩形框座底面固定安装伸缩装置;所述伸缩装置的输出端固定连接两相互平行滑轨;所述滑轨上滑动安装两相互平行的车轨;所述滑轨两端均固定伸缩杆;所述伸缩杆的输出端固定在滑轨侧面;所述车轨为表面开设矩形槽道的钢板;所述矩形槽道内装设车轮固定结构;
所述车轮固定结构包括安装在矩形槽道两内侧面的横轴;所述横轴上固定安装U形杆;所述矩形槽道外侧面安装私服电机;所述伺服电机输出端与横轴啮合连接。
优选地,所述矩形框座的开口端与承接板共面;所述承接板固定在地面上。
优选地,所述伸缩装置为液压缸;所述液压缸的输出端与滑轨底面固定连接;所述滑轨固定连接两相互平行的伸缩装置;所述滑轨与矩形框座一侧面垂直;所述车轨与滑轨垂直。
优选地,所述车轨底部设有弧形凸块;所述弧形凸块与滑轨一表面开设的弧形滑道滑动安装。
优选地,所述矩形槽道底面开设“日”形槽;所述“日”形槽包括环形槽和矩形槽;所述环形槽和矩形槽连通;所述矩形槽分环形槽为两U形槽;所述横轴安装在矩形槽内;所述U形杆与U形槽匹配。
一种安装地下适用多种车型的举升装置的控制系统,包括工控板;所述工控板为PLC控制板;
所述PLC控制板分别与电子压力计、伸缩杆的控制阀、伺服电机、伸缩装置的控制阀电性连接。
优选地,所述PLC控制板内存储有电子压力计的位置信息;所述电子压力计传递压力信息至PLC控制板;所述PLC控制板根据电子压力计的位置信息及其传递的压力信息控制伸缩杆伸缩运动。
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