[发明专利]一种地下车库公共停车位预约方法有效
申请号: | 201810529216.5 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108682178B | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 何卫平;俞汝飞;尤建聪;方寿山;吴金辉;林俊锋 | 申请(专利权)人: | 厦门市车泊易交通设备有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/0969 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 娄烨明 |
地址: | 361000 福建省厦门市湖*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下车库 公共停车位 导航步骤 定位导航功能 导航数据 定位导航 生成步骤 车位 验证 查询 网络 | ||
本发明公开一种地下车库公共停车位预约方法。所述地下车库公共停车位预约方法包括:车位预约步骤、第一预约验证步骤、第一导航数据生成步骤、第一车导航步骤、第一人导航步骤和第一导航完成步骤。本发明的有益效果是:所述地下车库公共停车位预约方法采用数据表查询和定位导航相结合的方式,可以在无网络的地下车库内实现预约功能和定位导航功能。
技术领域
本发明属于地下车库导航技术领域,具体地涉及一种地下车库公共停车位预约方法。
背景技术
随着人们的生活水平的提高,汽车已经成为人们出行的交通工具,但是伴随着车辆的增多,在出行量比较多的时候,地下车库太小不能满足人们的需求,所以现在的地下车库规模都非常大。
但是随着车库的规模的增大,这给人们在车库中的活动造成了极大地影响,例如:人们停车后寻找车库人行出口、或者人们离开时找车,都非常困难。
由于车库占地面积大、汽车车辆多,造成人们视野范围小;并且车库内建筑单一,无明显标志,容易发生迷路;汽车造型差别小,车库光线暗,寻找汽车困难,费时费力。
发明内容
本发明的目的在于解决现有中的问题,提供一种地下车库公共停车位预约方法及系统。
为达成上述目的,本发明采用如下技术方案,一种地下车库公共停车位预约方法,所述地下车库为无任何移动网络环境的地下车库,且位于所述地下车库内的移动通信终端均处于与所述地下车库的外界信号的屏蔽状态,所述地下车库设有多个车出入口和多个人出入口;
实现所述地下车库公共停车位预约方法的导航系统包括:车主移动终端、车库服务器、多个车出入口道闸机、多个导航器、及多个所述电子标签,所述车库服务器和所述车主移动终端均接入互联网,且每一所述电子标签具有唯一识别码;
所述车库服务器内预存储有电子地图、车位信息表和预约数据表;
所述电子地图为车库内道路电子地图,并包括每一车出入口位置坐标、每一人出入口位置坐标、每一所述电子标签的标签位置坐标、及每一车位的位置坐标,
所述车位信息表存储所述车库内所有车位的车位编号和车位状态,所述车位状态包括预约状态、占用状态和空置状态;所述车库服务器调用所述车位信息表以实现对车位状态进行修改;
所述预约数据表用于将所述车库服务器接收到的所有有效的车位预约请求分别存储为预约记录,每一所述预约记录包括:车牌号字段、预约车位编号字段、车位预约时间字段和订单编号字段;
所述车库服务器将车主所在的车出入口位置和预约的车位位置分别作为车入库导航的起始位置和终点位置,且还根据车入库导航的起始位置和终点位置调用所述电子地图生成两个位置坐标之间所有可能的导航线路,并将所有可能的导航线路分解为任意两个相邻的电子标签之间的行进线路,形成第一入库导航线路表;
所述车库服务器还将预约的车位位置和所有的人出入口位置分别作为人出库导航的起始位置和终点位置,且还根据人出库导航的起始位置和终点位置调用所述电子地图生成两个位置坐标之间所有可能的导航线路,并将所有可能的导航线路分解为任意两个相邻的电子标签之间的行进线路,形成第一出库导航线路表;
所述第一出库导航线路表和所述第一入库导航线路表均包括:第一电子标签字段、第二电子标签字段和导航指令字段;
所述车出入口道闸机设于所述地下车库的车出入口处,并通信连接所述车库服务器;所述车出入口道闸机设有道闸二维码读取单元和车牌识别单元,所述道闸二维码读取单元读取所述车主移动终端的预约二维码以获取解码信息,所述车牌识别单元识别汽车车牌以获取车牌信息,且所述车出入口道闸机并将所述解码信息、所述车牌信息和所述车出入口道闸机的道闸机编号共同发送给所述车库服务器;
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