[发明专利]多方位用途叉车工作装置在审
申请号: | 201810523814.1 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108466982A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 顾恩铭 | 申请(专利权)人: | 浙江力工机械科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/20 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 韩燕燕 |
地址: | 313100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 转盘 工作装置 旋转装置 门架 扶正装置 三角支板 推杆 限位槽 限位杆 货叉 机箱 转轴 转盘后端面 工作效率 转动连接 上端 滑落 位杆 工作量 搬运 匹配 | ||
本发明涉及叉车技术领域,具体涉及多方位用途叉车工作装置;叉车工作装置包括货叉、门架、扶正装置和旋转装置;门架前端设有货叉,门架后端设有旋转装置,旋转装置包括转盘、推杆、限位杆、三角支板和转轴;门架后端固定设有转盘,转盘后端面中部设有一组三角支板,三角支板之间转动连接有转轴,转盘上端开设有与限位杆相匹配的限位槽,限位槽内设有限位杆,转盘后侧设有机箱,机箱底部设有推杆,转盘左侧设有扶正装置;本发明提供的多方位用途叉车工作装置,在搬运箱体经过低矮通道时,通过旋转装置将门架倾斜,同时通过扶正装置避免箱体滑落,极大地方便了工作人员的作业,降低了工作量,有效提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及叉车技术领域,具体涉及多方位用途叉车工作装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,属于物料搬运机械,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
叉车工作装置:提升货物的机构,又称为门架。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。
但是,目前叉车上的门架系统不能自由运动,位置受限,尤其在矿井下巷道中,不能满足实际作业要求。
在公开号CN201320524698.8公开了多方位用途叉车工作装置,该发明涉及叉车装置,具体为一种多方位用途叉车工作装置。一种多方位用途叉车工作装置,包括货叉(6)和门架(5),其特征在于:所述门架(5)的后侧设有门架铰接座(4),所述门架铰接座(4)与过渡架(1)中部的过渡架铰接座(7)铰接,所述过渡架(1)的两侧分别设有铰接耳座(2),所述铰接耳座(2)与倾斜油缸(3)的缸体铰接,所述倾斜油缸(3)的活塞杆端部与门架的两侧分别铰接。本发明设计合理、结构简单,拓展了叉车的作业范围。
现有的叉车在搬运高度较高的箱体经过较低矮的空间使可能会出现无法通过的问题,影响了搬运效率,提高了工作人员的工作量,极大地降低了工作效率。
发明内容
技术方案
多方位用途叉车工作装置,所述叉车工作装置包括货叉、门架、扶正装置和旋转装置;所述门架前端设有货叉,所述门架后端设有旋转装置,所述旋转装置包括转盘、推杆、限位杆、三角支板和转轴;所述门架后端固定设有转盘,所述转盘后端面中部设有一组三角支板,所述三角支板之间转动连接有转轴,所述转盘上端开设有与所述限位杆相匹配的限位槽,所述限位槽内设有限位杆,所述转盘后侧设有机箱,所述机箱底部设有推杆,所述转盘左侧设有扶正装置。
优选的,所述三角支板与所述转轴通过转轴相连接。
优选的,所述限位杆后端设有活塞头,所述机箱上部开设有与所述活塞头相匹配的滑槽,所述滑槽与箱体外侧气氛连通。
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