[发明专利]一种具有轮胎抱死装置的车辆举升设备在审
| 申请号: | 201810523509.2 | 申请日: | 2018-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN108706513A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
| 发明(设计)人: | 余龙胜;李明忠;徐峰 | 申请(专利权)人: | 合肥一航机械科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B60S5/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 抱死 轮胎 底座 紧固板 装置固定装置 车辆举升 矩形板条 上表面 滚珠 滑槽 滑块 凸块 滚动配合 横向槽道 滑槽配合 举升设备 限位固定 纵向槽道 底侧面 矩形板 内侧壁 槽道 凸起 连通 配合 | ||
1.一种具有轮胎抱死装置的车辆举升设备,包括轮胎抱死装置固定装置,所述轮胎抱死装置固定装置包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)为一矩形板;所述底座(1)的上表面开设有一凹槽(11),所述凹槽(11)内设有一凸块(12),所述凸块(12)的上表面设有若干相互连通的纵向槽道(14)和横向槽道(13);
所述凹槽(11)内通过设在凹槽(11)一相对两内侧壁上的滑槽(15)配合装设有一紧固板;所述紧固板包括一矩形板条(2),所述矩形板条(2)的两端分别设有一与滑槽(15)相配合的滑块(21);所述滑块(21)的一端面设有若干列滚珠(22);所述滑槽(15)的底侧面设有与滚珠(22)相滚动配合的槽道(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有轮胎抱死装置的车辆举升设备,其特征在于,所述横向槽道(13)的底侧面为一弧形面。
3.根据权利要求1所述的一种具有轮胎抱死装置的车辆举升设备,其特征在于,所述滑块(21)的一表面设有一通孔(23),所述滑块(21)的另一表面设有一螺纹孔(24),所述通孔(23)和螺纹孔(24)为一同心孔且所述通孔(23)和螺纹孔(24)相连通;所述螺纹孔(24)的孔径为通孔(23)孔径的1.5-3倍。
4.根据权利要求1所述的一种具有轮胎抱死装置的车辆举升设备,其特征在于,所述滑槽(15)内设有一与通孔(23)相配合的导柱(17),所述导柱(17)的一端固定在滑槽(15)内的底座(1)上,所述导柱(17)的另一端依次贯穿通孔(23)和螺纹孔(24)。
5.根据权利要求1所述的一种具有轮胎抱死装置的车辆举升设备,其特征在于,所述凹槽(11)设有的一侧壁上开设有贯穿孔,所述贯穿孔与通孔(23)、螺纹孔(24)和导柱(17)四者的中心轴线共线。
6.根据权利要求5所述的一种具有轮胎抱死装置的车辆举升设备,其特征在于,所述贯穿孔上设有一紧固螺杆(3),所述紧固螺杆(3)包括一杆帽(31),所述杆帽(31)的一端设有一螺杆(32),所述螺杆(32)远离杆帽(31)的一端设有一螺纹盲孔(33)。
7.根据权利要求6所述的一种具有轮胎抱死装置的车辆举升设备,其特征在于,所述螺杆(32)的外径与螺纹孔(24)的直径相同,所述螺杆(32)与螺纹孔(24)螺纹连接;所述螺纹盲孔(33)的直径与导柱(17)的直径相同,所述螺纹盲孔(33)与导柱(17)螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种具有轮胎抱死装置的车辆举升设备,其特征在于,所述滑块(21)和滑槽(15)的截面均为一凸字型或等腰梯形。
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