[发明专利]一种升降式自行车停放装置

说明书

本发明涉及自行车停放技术领域，具体涉及一种升降式自行车停放装置，其中包括升降系统、错位系统和动力系统，升降系统包括并行排列的一个或多个轨道，每个轨道上分别安装车轮承载模块，可在动力系统作用下带动自行车前轮沿轨道上下移动，实现自行车竖直停放；错位系统对应每个轨道分别设置前后滑移模块和左右滑移模块，前后滑移模块可带动对应轨道前后移动，实现自行车前后错位停放，左右滑移模块可带动对应轨道左右移动，实现自行车左右错位停放。本发明提供的升降式自行车停放装置可将自行车竖直停放，并在前后、左右方向上错位停放，把空间资源最大化利用，提高空间利用率，而且使停取车的过程更方便、快捷、省力，给人们用车带来方便。

【技术领域】

本发明涉及自行车停放技术领域，具体涉及一种升降式自行车停放装置。

【背景技术】

在坚持可持续发展的背景下，节能环保成了全民的主题，其国际化发展也将是大势所趋，在这样的前提下，自行车作为一种绿色低碳的出行方式已经越来越流行，尤其是随着经济发展，共享单车已经成为一种不可或缺的交通工具。

自行车快捷、灵活的特点为人们上学、上班带来了很大的方便，然而，在带给人们便利的同时，也出现了一系列问题，而首当其冲的莫属于自行车的停放问题，由于自行车不像一般汽车那样具有较高的停车条件，人们在停放自行车时通常比较随意，没有固定的停放点，而且停放时需要考虑到“取车方便”、“停车方便”，导致车辆停放时占用了很多不必要的空间，尤其是人们在使用共享单车时，停放更是杂乱无序，甚至占用人行道。当自行车停放过多时，相邻两个自行车的车把还会相互阻碍，容易发生磕碰，造成存车和取车的双重不便；一旦一辆自行车翻倒，经常出现多米诺骨牌连锁效应，整排自行车全部倒下，容易造成自行车的损坏。

鉴于此，克服上述现有技术所存在的缺陷是本技术领域亟待解决的问题。

【发明内容】

本发明需要解决的技术问题是：

目前自行车的使用量越来越多，带来便利的同时也出现一系列问题，比如停放比较随意、杂乱无序，没有固定的停放点，占用了很多不必要的空间；而且车辆停放较多时还会带来存车、取车的不便以及容易翻倒等一系列问题。

本发明通过如下技术方案达到上述目的：

本发明提供了一种升降式自行车停放装置，包括升降系统1、错位系统2和动力系统3，所述升降系统1包括并行排列的一个或多个轨道11，用于停放一个或多个自行车，每个轨道11上分别安装有车轮承载模块12，所述车轮承载模块12用于托载自行车前轮，并在所述动力系统3作用下带动所述自行车前轮沿对应轨道11上下移动，从而将自行车提升以实现其竖直停放；

所述错位系统2对应每个轨道11分别设置前后滑移模块21和左右滑移模块22，所述前后滑移模块21的一端与对应轨道11固定连接，另一端与对应左右滑移模块22固定连接；所述前后滑移模块21在工作时带动对应轨道11前后移动，进而实现自行车前后错位停放；所述左右滑移模块22在工作时带动对应前后滑移模块21左右移动，进而带动对应轨道11左右移动，实现自行车左右错位停放。

优选的，所述前后滑移模块21包括光轴211、滑块212和轴座213，所述光轴211固定在所述轴座213上，所述滑块212与所述光轴211耦合连接，所述滑块212与对应轨道11的底端固定连接；所述前后滑移模块21工作时，所述滑块212沿所述光轴211前后滑移，进而带动对应轨道11前后移动，实现自行车前后错位停放。

优选的，所述左右滑移模块22包括滚轮221、导轨222和连接件223，所述滚轮221耦合在所述导轨222内，所述滚轮221通过所述连接件223与对应前后滑移模块21的底端连接；所述左右滑移模块22工作时，所述滚轮221沿所述导轨222左右滑移，进而带动对应轨道11左右移动，实现自行车左右错位停放。