[发明专利]一种热室吊车结构在审
申请号: | 201810494880.0 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108639950A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 张朋;王广开;张蔷;王路森;刘佳朋;寇维朋;许聪;杨丹丹 | 申请(专利权)人: | 中国核电工程有限公司 |
主分类号: | B66C11/02 | 分类号: | B66C11/02;B66C11/16;B66C13/00 |
代理公司: | 北京天悦专利代理事务所(普通合伙) 11311 | 代理人: | 田明;屈献庄 |
地址: | 100840 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 吊钩组件 驱动机构 大车 吊车结构 室内部 穿墙 热室 吊车 小车运行机构 钢丝绳传动 传动方式 大车轨道 基本功能 机械结构 升降机构 小车轨道 组件传动 钢丝绳 滑轮组 室外部 滑轮 检修 室外 室内 | ||
本发明涉及一种热室吊车结构,包括大车、小车和吊钩组件,其中,大车轨道设置在热室内,小车轨道设置在大车上,吊钩组件设置在小车上,其特征在于:所述大车、小车和所述吊钩组件至少有一个通过穿墙组件与热室外的驱动机构连接,且通过滑轮采用钢丝绳传动。本发明的有益效果如下:穿墙组件传动的方式能够将驱动机构置于热室外部,避免了驱动机构置于热室内部带来的寿命低、不可靠和检修复杂等问题;吊车在热室内部的部分全部为机械结构,可靠性高;多种传动方式的组合使用使得大、小车运行机构及升降机构的运动相互独立,实现吊车基本功能;钢丝绳及滑轮组对大、小车的力没有附加力矩,能够使得大、小车运行平稳。
技术领域
本发明属于机械结构,具体涉及一种热室吊车结构。
背景技术
核燃料后处理的生产任务常常伴随着放射性气溶胶、电磁辐射及中子辐射,其操作多数在热室内进行,人员在热室外部远距离控制,热室对放射性物质起到密封和屏蔽的作用。热室内部设备的安装、检修及物料的搬运均需吊车完成,传统吊车大、小车运行机构及起升机构的驱动电机及减速器均采用就近布置原则,大、小车运行机构驱动电机通过减速器直接拖动相应车轮行走,起升机构驱动电机通过减速器直接拖动卷筒运行。由于热室内部恶劣的环境,传统吊车的传动原理不能直接应用于热室,强放射性环境下的电机很容易出现故障,即使选用耐辐照电机,其寿命和可靠性也大为降低,而热室内部吊车驱动电机的更换和维修工作又极为复杂,长时间的检修工作严重降低生产效率。本发明从工程应用的具体需求出发,考虑以上问题并予以解决。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的是提供一种热室吊车结构,实现电机寿命和可靠性方面大为提升,检修也更加方便。
本发明的技术方案如下:
一种热室吊车结构,包括大车组件、小车组件和吊钩组件;所述大车组件的大车沿设置在热室扩大段上的大车轨道移动;所述小车组件设置于所述大车上以使小车相对于大车沿小车轨道移动;所述吊钩组件设置于所述小车上;所述大车、小车和所述吊钩组件均通过不同的穿墙组件与各自的驱动机构连接;所述大车和小车均采用钢丝绳传动。
进一步地,上述的热室吊车结构,大车驱动机构通过第一穿墙组件与第一卷筒驱动连接;所述大车设置于第一卷筒和第一滑轮组之间;
所述大车与第一钢丝绳相对固定以在所述第一钢丝绳带动下沿大车轨道移动;
所述第一钢丝绳绕过所述第一滑轮组,且卷于所述第一卷筒上;随着第一卷筒的转动,所述第一钢丝绳一端伸长且另一端缩短。
进一步地,上述的热室吊车结构,小车驱动机构通过第二穿墙组件与第二卷筒驱动连接;第二钢丝绳卷于所述第二卷筒上;随着第二卷筒的转动,所述第二钢丝绳一端伸长且另一端缩短;
所述第二钢丝绳的两端分别绕过位于大车靠近所述大车轨道的两侧的滑轮后绕过设置于所述小车上的滑轮,并再次绕过相应的大车上的滑轮后固定于张紧装置上;所述第二钢丝绳的一端缩短时,带动小车沿小车轨道移动。
进一步地,上述的热室吊车结构,吊钩组件驱动机构通过第三穿墙组件与第三卷筒驱动连接;第三钢丝绳一端卷于所述第三卷筒上,另一端固定于张紧装置上,所述第三钢丝绳的长度随所述第三卷筒的转动而改变;
所述第三钢丝绳始于所述第三卷筒,依次绕过设置于所述大车上的定位滑轮和设置于所述小车上的承重滑轮后与所述钩体配合,再依次绕过设置于所述小车上的承重滑轮和设置于所述大车上的定位滑轮后固定于所述张紧装置上;所述第三钢丝绳的长度随第三卷筒的转动而改变时,所述吊钩组件与所述承重滑轮之间的距离改变。
进一步地,上述的热室吊车结构,所述吊钩组件包括钩体和动滑轮,所述钩体与动滑轮的轮轴相对固定,所述第三钢丝绳绕过所述动滑轮。
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