[发明专利]一种工业机器人关节直联传动结构在审

专利信息
申请号: 201810486592.0 申请日: 2018-05-16
公开(公告)号: CN108466287A 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 刘凯;章林;肖永强;开亚骏;俞和平;张帷 申请(专利权)人: 埃夫特智能装备股份有限公司
主分类号: B25J17/02 分类号: B25J17/02;B25J9/12
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 寇俊波
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 谐波减速机 波发生器 固定板 电机输入轴 工业机器人 电机 直联传动 上端 固定槽 机器人 关节 孔用弹性挡圈 整体制作成本 电机扭矩 端部连接 精度要求 连接方式 使用寿命 轴向定位 连接轴 密封板 输入轴 平键 下端 装配 噪音 增设 传递
【说明书】:

发明涉及一种工业机器人关节直联传动结构,包括固定板,固定板的下端安装有电机、上端安装有谐波减速机,电机的输入轴通过平键的连接方式安装有传动机构,传动机构远离电机的端部连接有波发生器,波发生器安装在谐波减速机内部,谐波减速机的上端安装有密封板,固定板上设有安装传动机构的固定槽,固定槽内设有轴向定位传动机构的孔用弹性挡圈。本发明取消电机输入轴与波发生器直接连接结构,降低对电机输入轴的精度要求,通过增设连接轴实现电机扭矩的间接传递,可以有效的降低振动、噪音等因素,提高机器人的性能及使用寿命,降低机器人的整体制作成本,简化装配。

技术领域

本发明涉及工业机器人技术领域,具体的说是一种工业机器人关节直联传动结构。

背景技术

现有工业机器人关节传动结构中,伺服电机与减速机直联的传动方式,由于其传动效率高、结构紧凑、成本低等诸多优点得到广泛的应用。针对轻负载机器人关节传动结构,当伺服电机与谐波减速机采用直联传动方式时,其关节传动性能,一方面受限于伺服电机输入轴的平面度、垂直度、同轴度等形位公差,另一方面对该关节的装配要求较高,一旦出现装配或形位公差控制差,易导致机器人关节的噪音、振动,进而影响机器人的性能及寿命。

传统的直联传动结构采用电机输入轴端面或在轴上,车出台阶来定位波发生器。但是,这对伺服电机的精度要求较高,且成本昂贵。另外,也有采用自带欧式联轴器的波发生器来降低对电机输入轴的精度要求,但是,仅适用于较大空间的结构,且会带来传动效率的损失。

因此,迫切需要一种能够降低装配难度、制作成本,同时,有效的减少噪音、振动的直联传动结构。

发明内容

为了避免和解决上述技术问题,本发明提出了一种工业机器人关节直联传动结构。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种工业机器人关节直联传动结构,包括固定板,所述固定板的下端安装有电机、上端安装有谐波减速机,所述电机的输入轴通过平键的连接方式安装有传动机构,所述传动机构远离电机的端部连接有波发生器,所述波发生器安装在谐波减速机内部,所述谐波减速机的上端安装有密封板。

所述固定板上设有安装传动机构的固定槽,所述固定槽内设有轴向定位传动机构的孔用弹性挡圈。

作为本发明的进一步改进,所述传动机构包括连接轴、成对安装在连接轴上的轴承、定位轴承的轴用弹性挡圈。

作为本发明的进一步改进,所述连接轴内设有与平键配合的键槽。

作为本发明的进一步改进,所述连接轴的外侧设有安装轴承的定位轴肩、安装轴用弹性挡圈的轴用挡圈沟槽。

作为本发明的进一步改进,所述连接轴上设有通过螺钉安装波发生器的螺纹孔。

作为本发明的进一步改进,所述轴承为深沟球轴承或角接触轴承中的任一种。

作为本发明的进一步改进,所述固定槽内设有限定传动机构的定位孔肩、安装孔用弹性挡圈的孔用挡圈沟槽。

本发明的有益效果是:

本发明与现有的技术相比,取消电机输入轴与波发生器直接连接结构,降低对电机输入轴的精度要求,通过增设连接轴实现电机扭矩的间接传递。此外,在连接轴外侧增加成对安装的轴承,保证传动刚性,由于连接轴的精度易控制,可以有效的降低振动、噪音等因素,提高机器人的性能及使用寿命,也可以降低机器人的整体制作成本,简化装配。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的总体结构剖视图;

图2为本发明中固定板的立体结构示意图;

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