[发明专利]涡轮增压器在审
| 申请号: | 201810462086.8 | 申请日: | 2018-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN108868914A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | O.勒夫莱因;M.勒斯勒;M.克勒 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
| 主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F01D25/16;F01D25/28;F02B37/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆扬;李雪莹 |
| 地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涡轮 压缩机壳体 涡轮壳体 涡轮转子 轴承壳体 涡轮增压器 密封盖 压缩机 终端盖 膨胀 压缩机转子 一件式 邻接 联接 成型 压缩 封闭 | ||
1.一种涡轮增压器,
其具有用于使第一介质膨胀的涡轮,其中,所述涡轮包括涡轮壳体和涡轮转子(2),
具有压缩机,其用于利用在所述第一介质的膨胀期间在所述涡轮中提取的能量来压缩第二介质,其中,所述压缩机包括压缩机壳体和经由轴(3)联接至所述涡轮转子(2)的压缩机转子,
具有布置在所述涡轮壳体和所述压缩机壳体之间的轴承壳体(1),其中,所述涡轮壳体还有所述压缩机壳体两者均连接至所述轴承壳体(1),并且其中,所述轴承壳体(1)在面向所述涡轮的侧上由邻接所述涡轮转子(2)的密封盖封闭,在其之后是终端盖,
其特征在于,
所述密封盖和所述终端盖成型成一件式的部件(7)。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,将用于密封空气的至少一个导管(8)引入到密封盖和终端盖的所述一件式的部件(7)中。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器,其特征在于,将用于密封空气的多个导管(8)引入到分布在所述部件(7)的周缘上的密封盖和终端盖的所述一件式的部件(7)中。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的涡轮增压器,其特征在于,在密封盖和终端盖的所述一件式的部件(7)上径向内侧地形成有密封表面,其与在所述涡轮转子侧上的迷宫式密封尖端相互作用。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的涡轮增压器,其特征在于,在所述轴承壳体(1)的径向外表面(13)与废气内扩散器(15)的径向内表面(14)之间形成有密封空气流动通道(12),其在径向外侧限定在某些区段中的废气扩散器管道,所述密封空气流动通道(12)将密封空气引导至密封盖和终端盖的所述一件式的部件(7)的所述或每个导管(8)。
6.根据权利要求5所述的涡轮增压器,其特征在于,密封盖和终端盖的所述一件式的部件(7)包括在径向外侧用于容纳密封元件(18)的至少一个凹槽(17),以便于相对于所述废气内扩散器(15)将密封盖和终端盖的所述一件式的部件(7)密封。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的涡轮增压器,其特征在于,在面向所述涡轮转子(2)的密封盖和终端盖的所述一件式的部件(7)的轴向面端上形成有迷宫式的密封件的密封尖端或其配合表面。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的涡轮增压器,其特征在于,所述涡轮是轴向涡轮。
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