[发明专利]涡轮发动机及涡轮转子连接结构

权利要求书

1.一种涡轮转子连接结构，其特征在于，包括：

涡轮轴，一端设有法兰，所述法兰的端面设有环形的第一凸齿部；

转接环，与所述法兰贴合且外径大于所述法兰的外径，所述转接环贴合于所述法兰的一侧设有环形的第二凸齿部，所述第二凸齿部与所述第一凸齿部啮合，所述转接环远离所述法兰的一侧设有环形的第三凸齿部；

第一转子，设于所述转接环远离所述法兰的一侧，且设有与所述第三凸齿部啮合的第四凸齿部，并通过穿过所述转接环的第一螺栓与所述法兰连接；

第二转子，设于所述转接环靠近所述法兰的一侧，并通过第二螺栓与所述转接环连接。

2.根据权利要求1所述的涡轮转子连接结构，其特征在于，所述法兰设有贯通所述第一凸齿部的法兰孔，所述转接环设有贯通所述第二凸齿部和所述第三凸齿部的第一通孔，所述第一螺栓配合穿过所述法兰孔和所述第一通孔且穿过所述第一转子，并通过第一螺母固定。

3.根据权利要求1所述的涡轮转子连接结构，其特征在于，所述转接环设有第二通孔，所述第二通孔位于所述法兰的外侧，所述第二螺栓配合穿过所述第二通孔和所述第二转子，并通过第二螺母固定。

4.根据权利要求1所述的涡轮转子连接结构，其特征在于，所述第一凸齿部、所述第二凸齿部、所述第三凸齿部和所述第四凸齿部均包括多个环形分布的凸齿。

5.根据权利要求2所述的涡轮转子连接结构，其特征在于，所述第一螺栓包括头部、螺纹部以及连接所述头部和所述螺纹部的连接部，所述连接部的外周面与所述第一通孔的内壁面过盈配合。

6.根据权利要求5所述的涡轮转子连接结构，其特征在于，所述头部位于所述法兰远离所述转接环的一侧，且所述头部的外周面至少包括一个平面结构的限位面，所述法兰设有与所述限位面贴合的凸台。

7.根据权利要求2所述的涡轮转子连接结构，其特征在于，所述法兰孔和所述第一通孔的数量均为多个，且一一正对贯通，所述第一螺栓的数量为多个，且一一对应地穿过贯通的所述法兰孔和所述第一通孔。

8.根据权利要求3所述的涡轮转子连接结构，其特征在于，所述第二通孔和所述第二螺栓的数量均为多个，且各所述第二螺栓一一对应地穿过所述第二通孔。

9.根据权利要求2所述的涡轮转子连接结构，其特征在于，所述第二转子设有环形的凸棱，所述转接环配合设于所述凸棱内并通过止口结构连接。

10.一种涡轮发动机，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的涡轮转子连接结构。