[发明专利]一种多旋翼无人机水平降落系统在审
申请号: | 201810457139.7 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN108423166A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 胡铃心;李金龙 | 申请(专利权)人: | 天长市星舟航空技术有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C25/32 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 钱卫佳 |
地址: | 239300 安徽省滁州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 滑动端子 降落系统 自适应调节单元 起落架 距离传感器 控制模块 控制驱动单元 降落 凹凸位置 间隔设置 路面接触 上下滑动 上下排布 水平状态 探测信号 重力作用 抵压 排布 下端 路况 探测 传递 申请 配合 | ||
本发明涉及多旋翼无人机技术领域,具体地,涉及一种多旋翼无人机水平降落系统,包括自适应调节单元,间隔设置在起落架下端,所述自适应调节单元内可上下滑动设有滑动端子,如此,本申请提供的多旋翼无人机水平降落系统,距离传感器模块探测到起落架和地面之间的距离小于等于设定值时,各滑动端子在重力作用下和路面接触并重新上下排布,重新排布后的各滑动端子和路面上的凹凸位置一一对应配合,距离传感器模块将探测信号传递给控制模块,并经由控制模块控制驱动单元抵压并限制滑动端子,使多旋翼无人机处于一水平状态降落,解决了现有技术中,多旋翼无人机由于路况复杂无法水平降落的问题。
技术领域:
本发明涉及多旋翼无人机技术领域,具体地,涉及一种多旋翼无人机水平降落系统。
背景技术:
多旋翼无人机是一种具有两个旋翼轴以上的旋翼航空器。由每个轴末端的电动机转动,带动旋翼从而产生上升动力。旋翼的角度固定而不像直升飞机那样可变。通过改变不同旋翼之间的相对速度可以改变推进力的扭矩,从而控制飞行器的运行轨迹。由于多旋翼比较简单稳定,目前实作的多轴飞行器外型相对飞机来说小很多,因而适合业余使用。因为多轴飞行器容易制造和控制,所以常用来制作模型和遥控飞行器。常见的有四轴、六轴、八轴飞行器。它的体积小、重量轻,因此携带方便,能轻易进入人不易进入的各种恶劣环境。发展到如今,多轴飞行器已可执行航拍电影取景、实时监控、地形勘探等飞行任务。
现有技术中,对于一些对降落时水平度要求高的多旋翼无人机,还有一些是多旋翼无人机载物,其负载的物品对水平度要求较高,而现有的多旋翼无人机在降落过程中,由于路况不同,多旋翼无人机无法水平降落在地面上。
发明内容:
本发明克服现有技术的缺陷,提供一种多旋翼无人机水平降落系统。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案实现:一种多旋翼无人机水平降落系统,包括自适应调节单元,间隔设置在起落架下端,所述自适应调节单元内可上下滑动设有滑动端子;用于探测起落架和地面之间距离的距离传感器模块,设置在多旋翼无人机上;驱动单元,设置在自适应调节单元一侧,所述驱动单元经由控制模块控制抵压并限制/远离并释放滑动端子;所述控制模块、驱动单元和距离传感器模块电性连接;距离传感器模块探测到起落架和地面之间的距离小于等于设定值,各滑动端子在重力作用下和路面接触并重新上下排布,重新排布后的各滑动端子和路面上的凹凸位置一一对应配合,距离传感器模块将探测信号传递给控制模块,并经由控制模块控制驱动单元抵压并限制滑动端子,使多旋翼无人机处于一水平状态降落;距离传感器模块探测到起落架和地面之间的距离大于设定值,控制器模块控制驱动单元远离并释放滑动端子。
优选的,所述自适应调节单元包括长板,所述长板水平固联在起落架下端,长板一侧设有限位台,所述限位台上端还设有位于限位台同侧的连接板,所述连接板上间隔布置有支架,所述支架上左右滑动设有限位板,所述限位板和长板平行设置,限位板和长板围合形成的滑槽内滑动设有滑动端子,所述驱动单元经由控制模块实现限位板夹紧或释放滑动端子。
优选的,所述的驱动单元包括设置在电磁铁装置,所述限位板和长板均为铁芯,限位板上绕制有导电绕组,限位板和导电绕组组合形成所述电磁铁装置,控制模块控制电磁铁装置通断电,实现限位板夹紧或释放滑动端子。
优选的,所述驱动单元包括设置在限位板一侧的电动推杆,所述电动推杆的输出端垂直限位板布置,控制模块和电动推杆上的伺服电机电连接。
优选的,所述滑动端子伸出端包括细长结构和短粗结构。
优选的,所述的滑动端子伸出端还设有橡胶套。
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