[发明专利]一种散热型高效平稳长续航智能型高尔夫球车

说明书

本发明公开了一种散热型高效平稳长续航智能型高尔夫球车，包括车体、顶棚和蓄电池，所述车体上设置有轮毂，且轮毂上套有轮胎，所述顶棚通过支架固定于车体上，且车体内部设置有散热壳体，所述蓄电池位于散热壳体内部，且散热壳体两侧开设有散热孔。该种散热型高效平稳长续航智能型高尔夫球车的轮胎内部设置有橡胶支撑垫，这样当轮胎爆胎漏气后，可以将轮胎支撑住，防止其变形，这样当轮胎爆胎漏气仍然可以使得车体平稳行驶，安全性高，散热壳体两侧设置有轴流扇叶，当车体在行驶时，产生的气流可以带动轴流扇叶旋转，进而可以带动风车扇叶转动，这样就可以将蓄电池产生的热量通过散热孔排出，延长其使用寿命，同时保证了其续航能力。

技术领域

本发明涉及节能与新能源汽车技术领域，具体为一种散热型高效平稳长续航智能型高尔夫球车。

背景技术

高尔夫球车是一种专为高尔夫球场服务的交通工具，现有的高尔夫球车的轮胎爆胎后无法保证车体平稳的行驶，存在有安全隐患，同时车体内部的蓄电池长时间工作产生的热量无法快速散发掉，这样蓄电池长期处于高温状态下，会加速其零件老化，降低其续航能力，实用性不强，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

另外，目前随着共享经济的日益盛行，共享所带来的一些细节问题也正要被厂家一一去解决，比如在高尔夫球车充电过程中，由于共享高尔夫球车不是使用者的私产，其对共享高尔夫球车的爱护相对弱一些，又同时由于高尔夫球车充电时间较长，共享高尔夫球车的用户经常会因为疏忽，时常会发生忘记将充电插头拔下而贸然开动汽车，如此会造成车辆或充电装置损坏，这给共享高尔夫球车的推广带来了一些困扰。

发明内容

本发明的目的在于提供一种散热型高效平稳长续航智能型高尔夫球车，以解决上述背景技术中提出的现有的高尔夫球车的轮胎爆胎后无法保证车体平稳的行驶，存在有安全隐患，同时车体内部的蓄电池长时间工作产生的热量无法快速散发掉，这样蓄电池长期处于高温状态下，会加速其零件老化，降低其续航能力，实用性不强的问题；并同时确保共享高尔夫球车具体实现时的安全性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种散热型高效平稳长续航智能型高尔夫球车，包括车体、顶棚和蓄电池，所述车体上设置有轮毂，且轮毂上套有轮胎，所述顶棚通过支架固定于车体上，且车体内部设置有散热壳体，所述蓄电池位于散热壳体内部，且散热壳体两侧开设有散热孔；

所述高尔夫球车还包括用于对蓄电池进行充电的充电装置，所述充电装置包括卷收机构、电缆、充电头和充电座，所述电缆绕设在卷收机构上，所述卷收机构对电缆形成一个用于使电缆实现自动收卷的收卷力；所述充电头具有滑动板、滑轮、第一电极和第二电极，所述滑动板和滑轮由绝缘材料制成，所述第一电极和所述第二电极竖直对称布置于电缆两侧并通过电缆而与蓄电池电连接；所述充电座采用绝缘材料制成并固定在充电站上，所述充电座中部形成有可供电缆自由滑动的电缆通道，所述充电座内侧形成有与所述滑轮对应的第一滑槽，所述第一滑槽上形成有深度大于第一滑槽的第二滑槽，所述充电座内侧与第二滑槽对应位置设置有与第一电极和第二电极分别对应的第一导电条和第二导电条；所述充电座在第一滑槽和第二滑槽的两侧还均形成有可供充电头脱离所述充电座的限制的充电出口。

进一步的，所述轮胎包括有胎侧面、橡胶支撑垫和固定橡胶带，所述胎侧面的内壁与橡胶支撑垫为一体式结构，且橡胶支撑垫呈月牙状，同时橡胶支撑垫之间通过固定橡胶带相连接，所述固定橡胶带呈环形阵列分布。

进一步的，所述蓄电池包括有固定件和固定螺栓，且蓄电池与固定件之间通过固定螺栓相连接，同时蓄电池的顶端和底端与散热壳体内壁之间存在有间距，所述固定件呈矩形分布，且固定件的横截面呈“L”型结构。

进一步的，所述散热壳体包括有风车扇叶、连接轴、旋转轴承、轴流扇叶、导流板和密封板，所述连接轴一端固定有风车扇叶，且连接轴的另一端通过旋转轴承固定于散热壳体和车体的壁体上并安装有轴流扇叶，所述导流板焊接于散热壳体的内壁上，且导流板与蓄电池的端面齐平，同时导流板上设置有密封板。