[发明专利]一种基于北斗导航的船舶状态监控装置

说明书

本发明公开了一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，包括设备外壳和安装在设备外壳底端的旋转底座，所述设备外壳外壁设置有抗干扰保护罩，所述设备外壳内部设置有监控系统，所述监控系统包括船舶动力监测单元、定位单元、外部环境监测单元和内部环境监测单元，所述船舶动力监测单元、定位单元、外部环境监测单元、内部环境监测单元均通过与中控平台电性连接进行信号传输，且中控平台输出端通过无线通信单元与外部进行通信，且监控系统通过船舶电源和备用电源共同供电，通过实时监控和传感监测相结合的方式全面检测船舶的内外情况，在定位导航的同时，便于工作人员及时发现危险，为船舶的航行提供保障。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体为一种基于北斗导航的船舶状态监控装置。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统，北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，中国计划2012年左右，“北斗”系统将覆盖亚太地区，2020年左右覆盖全球，在船舶航行的时候，可以借助北斗系统进行导航。

但是，在船舶航行的过程中，由于船舶本身的状态可能由于容易受到内外环境的影响，因此需要及时对船舶的内外环境进行监测，但是现有的监控装置都是通过单一的摄像方式进行监控，无法及时发现潜在的内部问题，尤其是船舶的动力运行情况，很容易产生安全问题。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，通过实时监控和传感监测相结合的方式全面检测船舶的内外情况，在定位导航的同时，便于工作人员及时发现危险，为船舶的航行提供保障，能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，包括设备外壳和安装在设备外壳底端的旋转底座，所述设备外壳外壁设置有抗干扰保护罩，所述设备外壳内部设置有监控系统；

所述监控系统包括船舶动力监测单元、定位单元、外部环境监测单元和内部环境监测单元，所述船舶动力监测单元、定位单元、外部环境监测单元、内部环境监测单元均通过与中控平台电性连接进行信号传输，且中控平台输出端通过无线通信单元与外部进行通信，且监控系统通过船舶电源和备用电源共同供电。

进一步地，所述船舶动力监测单元包括若干个用于检测船舶动力装置的PLC电气检测设备和若干组实时拍摄的现场摄像组件，所述现场摄像组件通过数据传输单元直接将数据传输到中控平台，而PLC电气检测设备直接和船舶动力装置电性连接进行实时监测，PLC电气检测设备通过上位机与中控平台连接实现信号传输。

进一步地，所述定位单元包括电性连接的北斗信号接收模块和差分处理模块，所述差分处理模块通过扩展卡尔曼滤波模块电性连接有微处理器，所述微处理器输出端与中控平台信号输入端电性连接。

进一步地，所述外部环境监测单元包括外部传感器组、水声探测仪、计程仪、罗经仪，所述外部传感器组、水声探测仪、计程仪、罗经仪均通过综合数据通信总线电性连接有综合处理模块，所述综合处理模块通过CAN通信总线与中控平台输入端电性连接。