[发明专利]用于检测水流入电池系统的设备和方法，以及车辆系统

说明书

本发明公开了用于检测流入电池系统的水的设备和方法，以及车辆系统。该设备包括：检测电路单元，基于流入电池系统的水的水位输出不同的电压值；以及水流入确定单元，测量从检测电路单元输出的电压值并基于所测量的电压值确定电池系统的水流入状态。

对相关申请的交叉引用

本申请要求2017年12月13日提交的韩国专利申请No.10-2017-0171163的优先权和权益，其全部内容通过引用的方式结合于此。

技术领域

本公开涉及一种用于检测流入电池系统的水的设备和方法，以及一种车辆系统。

背景技术

此部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，可以不构成现有技术。

通过使用高压电池系统对电动车辆供电。电动车辆的电池系统大多数安装在电动车辆的下表面上，并可根据冷却方法而分类成空气冷却类型和水冷却类型。

在空气冷却电池系统中，可引导水通过入口管道，并且为了引入水而做准备，通过应用排水孔(排水装置)，保证电池模块离底部的间隔距离，或者保证安全性。同时，当杂质阻塞排水孔时，电池系统的内部可能充满水，这可能导致电池的着火或者爆炸。

同时，水冷却电池系统通过使用冷却水而使电池冷却，且通常使用防水结构使得可阻止从外部引入水。然而，我们已经发现，由于电池系统内部的裂缝或者损坏的原因，可能使冷却水泄漏，而在此情况中，可能使电池着火或者爆炸。

发明内容

本公开提供一种用于检测流入电池系统的水的设备和方法，以及一种车辆系统。

本公开的技术目的不限于上述目的，对于本领域技术人员来说，其他未提到的技术目的从以下描述中将变得显而易见。

根据本公开的一个方面，一种用于检测流入电池系统的水的设备可包括：检测电路单元，其配置为基于流入电池系统的水的水位输出不同的电压值；以及水流入确定单元，其配置为测量从检测电路单元输出的电压值并基于所测量的电压值确定电池系统的水流入状态。

检测电路单元可包括：第一水位检测器，其包括设置于管道结构的一侧的不同高度处的多个第一导体；第二水位检测器，其包括设置于管道结构的另一侧的不同高度处的多个第二导体；以及第一电阻器模块，其具有当流入管道结构的水到达对应于该多个第一导体的高度的水位时变化的总电阻值。

该多个第二导体可设置于与该多个第一导体的高度相同的高度处。

将第一水位检测器和第二水位检测器的第一导体和第二导体分别设置在对应于对应水位的高度处，并且当流入管道结构的水的水位到达特定水位时可使第一导体和第二导体短路。

第一电阻器模块可包括设置于该多个第一导体之间的多个电阻器。

该多个电阻器可彼此串联。

该设备可进一步包括第二电阻器模块，该第二电阻器模块包括在该多个第二导体中的位于最高的高度处的第二导体的上方设置的电阻器。

检测电路单元可基于流入管道结构的水的水位，输出与第一电阻器模块的电阻值和第二电阻器模块的电阻值的组合电阻值对应的电压值。

当没有水流入管道结构时，检测电路单元可输出与第一电阻器模块的电阻值对应的电压值。

管道结构可包括彼此平行设置的多个管道，并且该多个管道在竖直方向上彼此连通。

水流入确定单元可基于所测量的电压值确定流入电池系统的水的水位，并且可输出与所确定的水位对应的警告信号。

水流入确定单元可基于所确定的水位限制电池系统的电池功率的输出。

可根据所确定的水位关闭电池系统的继电器。