[发明专利]用于冷藏车厢的双压缩机空调控制系统

权利要求书

1.一种用于冷藏车厢的双压缩机空调控制系统，其特征在于，包括：

第一压缩机、第二压缩机、空调控制器、以及与发动机联动的驱动装置；

所述空调控制器用于控制所述驱动装置启停；

启动后的所述驱动装置用于使发动机间接驱动所述第一压缩机工作和/或所述第二压缩机工作。

2.根据权利要求1所述的双压缩机空调控制系统，其特征在于，所述系统还包括：温度传感器，所述温度传感器用于检测冷藏车厢的实际温度；

所述空调控制器用于根据所述温度传感器发送的温度信号，控制所述驱动装置启停。

3.根据权利要求2所述的双压缩机空调控制系统，其特征在于，所述系统还包括：温控面板，所述温控面板用于接收用户输入的制冷指令；

所述空调控制器还用于根据所述制冷指令和/或所述温度信号，控制所述驱动装置启停。

4.根据权利要求1所述的双压缩机空调控制系统，其特征在于，所述驱动装置通过减速机构与发动机的输出轴连接。

5.根据权利要求1所述的双压缩机空调控制系统，其特征在于，所述系统还包括：

压力传感器，所述压力传感器用于检测空调的制冷剂管路压力；

冷凝风扇，所述冷凝风扇用于通过风冷方式加速空调冷凝器的冷却效果；

所述空调控制器还用于在所述压力传感器检测到制冷剂管路压力超过预设的压力标准值后，触发所述冷凝风扇启动。

6.根据权利要求5所述的双压缩机空调控制系统，其特征在于，所述系统还包括：报警装置；

所述空调控制器还用于在制冷剂管路压力超标后，触发所述报警装置输出报警信号。

7.根据权利要求1～6任一项所述的双压缩机空调控制系统，其特征在于，所述驱动装置包括用于驱动所述第一压缩机的第一液压驱动回路，以及用于驱动所述第二压缩机的第二液压驱动回路；

所述第一液压驱动回路包括：通过油管连接的第一液压泵、第一电磁阀和第一液压马达，且所述第一电磁阀设置于所述第一液压泵和所述第一液压马达之间；所述第二液压驱动回路包括：通过油管连接的第二液压泵、第二电磁阀和第二液压马达，且所述第二电磁阀设置于所述第二液压泵和所述第二液压马达之间；

发动机与所述第一液压泵和所述第二液压泵联动；

所述第一液压马达与所述第一压缩机联动，所述第二液压马达与所述第二压缩机联动；

所述空调控制器分别控制所述第一电磁阀和第二电磁阀开启或关闭；

所述第一电磁阀开启后，所述第一液压泵用于将油管中的液压油输出至所述第一液压马达，使所述第一液压马达运转以驱动所述第一压缩机工作；

所述第二电磁阀开启后，所述第二液压泵用于将油管中的液压油输出至所述第二液压马达，使所述第二液压马达运转以驱动所述第二压缩机工作。

8.根据权利要求7所述的双压缩机空调控制系统，其特征在于，所述系统还包括：第一溢流阀和第二溢流阀；

所述第一溢流阀通过油管连接于所述第一液压驱动回路，所述第二溢流阀通过油管连接于所述第二液压驱动回路。

9.根据权利要求7所述的双压缩机空调控制系统，其特征在于，所述第一液压泵和所述第二液压泵集于一体。

10.根据权利要求7所述的双压缩机空调控制系统，其特征在于，所述第一液压马达和所述第二液压马达分别通过各自的皮带轮与相应的所述第一压缩机和所述第二压缩机联动。