[发明专利]实现共享单车整齐排放的停放管理方法在审
| 申请号: | 201810435206.5 | 申请日: | 2018-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN108682051A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
| 发明(设计)人: | 陈志明 | 申请(专利权)人: | 陈志明 |
| 主分类号: | G07B13/00 | 分类号: | G07B13/00;G07C9/00;E05B49/00;E05B47/00 |
| 代理公司: | 佛山汇能知识产权代理事务所(普通合伙) 44410 | 代理人: | 张俊平;周详 |
| 地址: | 514000 广东省梅州市兴*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 共享 整齐排放 停放管理 互锁装置 接收用户 用车请求 有效解决 互锁 停放 停车 | ||
1.一种实现共享单车整齐排放的停放管理方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、接收用户结束用车请求;
S2、判断用户是否已整齐排放,所述整齐排放是指组队整齐排放或站点整齐排放;组队整齐排放是指所述共享单车的车锁已锁好且所述共享单车上的互锁装置与其它已停放的共享单车上的互锁装置互锁;所述站点整齐排放是指所述共享单车的车锁已锁好且所述共享单车上的互锁装置与停车桩上的互锁装置互锁或与站点内其他已停好的共享单车的互锁装置互锁;若是则结束用车,停止计费;若非则继续计费。
2.如权利要求1所述的实现共享单车整齐排放的停放管理方法,其特征在于:还包括当用户进行停车操作时提醒用户进行整齐排放并发送附近的已停好的共享单车或站点停车桩的位置信息给用户,引导用户与其进行整齐排放。
3.如权利要求1所述的实现共享单车整齐排放的停放管理方法,其特征在于:在步骤S2中:
当所述共享单车进行停车操作时则提醒用户锁紧车锁和与其他共享自行车或站点停车桩关联的互锁装置,并在收到车锁锁紧信号和互锁装置锁紧信号后停止计费;
当所述共享单车未进行整齐排放操作时,则继续计费,并发送附近的共享自行车或站点停车桩的位置信息给用户,引导用户到该区域进行整齐排放,若用户仍采取强制单独停车方式则进入惩罚判定期。
4.如权利要求3所述的实现共享单车整齐排放的停放管理方法,其特征在于:所述强制单独停车方式是指用户仅锁紧自身车锁并未锁紧与其他共享自行车或停车桩相关联的互锁装置即所述共享单车未进行整齐排放。
5.如权利要求1至4任意一项所述的实现共享单车整齐排放的计费方法,其特征在于:所述互锁装置包括互锁机构A、互锁机构B和通讯模块,其中:
所述互锁机构A与距离控制连接件的一端相连接,所述互锁机构A可与所述互锁机构B相互配合锁紧,所述距离控制连接件包括依次连接的拉簧、顶针和柔性绳,所述互锁机构B上设置有允许所述互锁机构A插入的连接孔,所述连接孔内分别设置有上凸圆块和下凸圆块,所述下凸圆块固定在连接孔内壁上,所述上凸圆块一端连接有弹簧可伸缩设置在所述连接孔内;
通讯模块包括信号处理器、信号发生器、信号接收器和信号发送器,信号接收器和信号发送器与后台控制中心通信,分别用于接收控制中心发出的信号和向控制中心发送信号;
所述柔性绳的内部设置有信号线,所述信号线的一端与互锁装置A连接,另一端与所述信号处理器相连接。
6.如权利要求1至4任意一项所述的实现共享单车整齐排放的计费方法,其特征在于::所述互锁装置包括互锁机构A、互锁机构B和通讯模块,其中:
所述互锁机构A与距离控制连接件的一端相连接,所述互锁机构A可与所述互锁机构B相互配合锁紧,所述距离控制连接件包括链头和链条,所述链条的一端与所述链头连接,另一端与互锁机构A连接,所述互锁机构A为一圆形柱,所述圆形柱上沿圆周方向开设有一凹槽,所述互锁机构B上设置有与所述圆形柱相配合的连接孔,所述连接孔内设置有半圆凸起;
通讯模块包括信号处理器、信号发生器、信号接收器和信号发送器,信号接收器和信号发送器与后台控制中心通信,分别用于接收控制中心发出的信号和向控制中心发送信号;
所述链头和所述互锁装置A之间还设置有信号线,所述信号线的一端与互锁装置A连接,另一端与所述信号处理器相连接。
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