[发明专利]一种智能城铁客票设备在审

专利信息
申请号: 201810428688.1 申请日: 2018-05-07
公开(公告)号: CN108510037A 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 贾鑫 申请(专利权)人: 浙江唯伦设计咨询有限公司
主分类号: G06K19/07 分类号: G06K19/07;G06K19/077;H02J7/35
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 代理人: 闫冬
地址: 100083 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 微处理器 存储器 客票 显示屏 智能 通信单元获取 喇叭 通信单元 显示屏提示 乘客 乘车路线 电源组件 售票系统 提示功能 信息比较 信息存储 语音提示 预先获取 智能提醒 停靠站 站台 乘车
【说明书】:

发明提供了一种智能城铁客票设备,所述智能城铁客票设备包括微处理器、通信单元、存储器、喇叭、显示屏和电源组件;通信单元、存储器、喇叭和显示屏分别与微处理器相连接;微处理器将通信单元获取的来自售票系统的信息存储在存储器中,微处理器将通信单元获取的来自站台的信息与存储器中的信息比较,根据比较结果指示喇叭和/或显示屏完成提示功能。本发明所述的智能城铁客票设备预先获取乘车路线信息,通过设置语音提示和显示屏提示,智能提醒乘客停靠站换乘等信息,方便乘客乘车。

技术领域

本发明涉及电子客票技术领域,特别涉及一种智能城铁客票设备。

背景技术

现有的城铁客票大部分采用IC卡技术,IC卡是集成电路卡(Integrated CircuitCard)的简称。通过嵌在PVC材料内部的芯片记录卡的充值、消费、余额等信息,IC卡不具有提示功能。乘客根据车厢内的提示牌和提示音,判断是否抵达换乘站或者目的站。对于有些乘客,由于不熟悉路况,在面对复杂的城铁线路时,看到车厢内的提示牌和提示音,仍不确定如何换乘,尤其当车厢内乘客众多时,例如工作日的早晚高峰,提示牌可能被其他乘客遮挡,提示音也无法准确听取,进一步导致错过换乘站或者目的站,给其出行带来不便。

鉴于上述缺陷,本发明的创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本发明。

发明内容

有鉴于此,本发明旨在提出一种智能城铁客票设备,以解决乘客无法准确获得停靠站信息,不确定换乘信息,导致错过换乘站或者目的站的问题。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种智能城铁客票设备,所述智能城铁客票设备包括微处理器、通信单元、存储器、喇叭、显示屏和电源组件;通信单元、存储器、喇叭和显示屏分别与微处理器相连接;微处理器将通信单元获取的来自售票系统的信息存储在存储器中,微处理器将通信单元获取的来自站台的信息与存储器中的信息比较,根据比较结果指示喇叭和/或显示屏完成提示功能。

进一步的,所述显示屏采用电子墨水屏。

进一步的,所述显示屏上设置三个区域,第一区域显示起始站和目的站名称,第二区域显示乘车路线图,第三区域显示总站数和换乘次数。

进一步的,所述电源组件包括充电电池、充电组件和供电装置。

进一步的,所述充电组件包括接收部件和发射部件,所述接收部件和充电电池相连接,所述发射部件和供电装置相连接。

进一步的,所述供电装置为太阳能收集装置。

进一步的,所述太阳能收集装置包括太阳能管、调整装置、位置模块、处理器和导向装置,所述处理器分别与所述导向装置、所述调整装置和所述位置模块相连接。

进一步的,所述导向装置自下而上包括电极层、压电层、热致变形层、吸热层和折光层,所述折光层包括多个引光面,每个引光面与水平面所呈的夹角不同,不同的引光面对应不同的太阳位置,太阳光通过其直射的引光面穿过折光层,照射吸热层上与该引光面相对应的位置,吸热层被照射的部分吸收热量温度升高,引起对应位置的热致变形层产生形变,进而引起对应位置的压电层的两个相对表面出现正负相反的电荷,对应位置的电极层收集电荷并且识别产生形变的位置。

进一步的,所述热致变形层和所述吸热层替换为光致变形层。

进一步的,所述电极层、所述压电层和所述变形层的表面结构设置为截面为一条具有直线部分、峰部和谷部的线条。

相对于现有技术,本发明所述的一种智能城铁客票设备具有以下优势:

(1)本发明所述的智能城铁客票设备预先写入乘车路线信息,通过设置语音提示和显示屏提示,智能提醒乘客停靠站信息、换乘路线等信息,方便乘客乘车。

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