[发明专利]一种加气站的建站信息确定方法及装置在审
| 申请号: | 201810415904.9 | 申请日: | 2018-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN108595868A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 王红梅;崔占海;刘健 | 申请(专利权)人: | 新奥(中国)燃气投资有限公司 |
| 主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 李世喆 |
| 地址: | 100033 北京市西城区锦*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加气站 站信息 目标站点 行驶轨迹 站点信息 供气能力 预设 | ||
本发明提供了一种加气站的建站信息确定方法及装置,该方法包括:获取至少一个预设加气站对应的站点信息;确定用户的行驶轨迹;根据各个所述站点信息包括的位置信息,确定与所述行驶轨迹对应的至少一个目标站点信息;根据每一个所述目标站点信息包括的供气能力和所述位置信息,确定待建加气站的建站信息。本方案能提高确定建站信息的效率。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,特别涉及一种加气站的建站信息确定方法及装置。
背景技术
随着科技的发展和人们生活水平的提高,汽车作为常用的交通工具,已经越来越多的走入了人们的生活。汽车的运行离不开汽油,因此随着汽车的日益增多,用户的加气需求也日益增大。
用户一般通过加气站为汽车加气,目前,市政部门在规划加气站的布局时,主要采用人工调研或走访的方式进行。例如,市政部门的调研人员到达某个加气站,通过调取该加气站在某一段时间内的加气记录,或者询问该加气站的工作人员,确定该加气站的工作情况。若该加气站的工作情况处于供不应求的状态,则认为需要在该加气站附近建设新加气站,并根据其工作情况,确定待建的新加气站的建站信息。
由于已有加气站的数量较多,通过以上人工调研和走访方式确定待建的新加气站的建站信息,耗时耗力,效率较低。
发明内容
本发明实施例提供了一种加气站的建站信息确定方法及装置,能提高确定建站信息的效率。
第一方面,本发明实施例提供了一种加气站的建站信息确定方法,包括:
获取至少一个预设加气站对应的站点信息;
确定用户的行驶轨迹;
根据各个所述站点信息包括的位置信息,确定与所述行驶轨迹对应的至少一个目标站点信息;
根据每一个所述目标站点信息包括的供气能力和所述位置信息,确定待建加气站的建站信息。
优选地,
在所述获取至少一个预设加气站对应的站点信息之后,进一步包括:
根据所述站点信息中的位置信息,将各个所述预设加气站在预设的电子地图中进行标识;
所述确定用户的行驶轨迹,以及所述根据各个所述站点信息包括的位置信息,确定与所述行驶轨迹对应的至少一个目标站点信息,包括:
获取至少一个用户对应的至少一条加气记录;其中,每一条所述加气记录包括:一个预设加气站的站点信息和加气时间;
根据每一条所述加气记录中的加气时间和所述站点信息,在标识后的所述电子地图中确定每一个所述用户在各个所述预设加气站之间的行驶轨迹;
从各个所述行驶轨迹中确定出行驶频率大于预设阈值的热点路段;
根据各个所述站点信息中的位置信息,确定与所述热点路段对应的至少一个目标站点信息;
优选地,
在所述获取至少一个预设加气站对应的站点信息之后,进一步包括:
根据所述站点信息中的位置信息,将各个所述预设加气站在预设的电子地图中进行标识;
所述确定用户的行驶轨迹,以及所述根据各个所述站点信息包括的位置信息,确定与所述行驶轨迹对应的至少一个目标站点信息,包括:
接收用户输入的路线规划请求;
在所述电子地图中确定与所述路线规划请求对应的所述行驶轨迹;
根据各个所述站点信息中的位置信息,在标识后的所述电子地图中确定与所述行驶轨迹对应的至少一个目标站点信息。
优选地,
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