[发明专利]车辆排放预测系统和方法有效
申请号: | 201810408864.5 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN110410187B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 朱春波;赵燕;王帅;张虹 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N3/20 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 屈蘅 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 排放 预测 系统 方法 | ||
1.一种车辆排放预测系统,其特征在于,包括:
瞬时排放计算模块,用于计算试验循环瞬时排放数据;
第一输入模块,用于输入经验排放数据库,所述经验排放数据库包括催化器修正数据库、冷启动修正数据库和空燃比修正数据库,所述催化器修正数据库包括与催化器配置相对应的催化器修正系数的数据,所述冷启动修正数据库包括与冷启动相对应的冷启动修正系数的数据,所述空燃比修正数据库包括与空燃比相对应的空燃比修正系数的数据;
第二输入模块,用于输入第一车辆参数,所述第一车辆参数包括催化器配置、冷启动工况、空燃比;
第一查询模块,用于根据第一车辆参数在所述经验排放数据库中查询排放修正系数;
排放修正模块,用于根据排放修正系数对所述试验循环瞬时排放数据进行实时修正,以得到修正排放数据;以及
累积排放计算模块,用于根据修正排放数据实时计算所述试验循环的累积排放数据,并输出所述累积排放数据。
2.如权利要求1所述的车辆排放预测系统,其特征在于,所述第一输入模块包括催化器修正系数输入模块、冷启动修正系数输入模块、空燃比修正系数输入模块,所述催化器修正系数输入模块用于输入催化器修正数据库,所述冷启动修正系数输入模块用于输入冷启动修正数据库,所述空燃比修正系数输入模块用于输入空燃比修正数据库。
3.如权利要求2所述的车辆排放预测系统,其特征在于,所述第一查询模块包括催化器修正系数查询模块、冷启动修正系数查询模块、空燃比修正系数查询模块,所述催化器修正系数查询模块用于根据催化器配置在所述催化器修正数据库中查询催化器修正系数,所述冷启动修正系数查询模块用于根据冷启动工况从冷启动修正数据库中查询冷启动修正系数,所述空燃比修正系数查询模块用于根据空燃比从空燃比修正数据库中查询空燃比修正系数。
4.如权利要求3所述的车辆排放预测系统,其特征在于,所述排放修正模块包括催化器修正模块、冷启动修正模块、空燃比修正模块,所述催化器修正模块用于根据所述催化器修正系数对所述试验循环瞬时排放数据进行修正,所述冷启动修正模块用于根据所述冷启动修正系数对所述试验循环瞬时排放数据进行修正,所述空燃比修正模块用于根据空燃比修正系数对所述试验循环瞬时排放数据进行修正。
5.如权利要求1所述的车辆排放预测系统,其特征在于,所述瞬时排放计算模块包括:
第三输入模块,用于输入车辆的试验循环的车速和时间;
第四输入模块,用于输入第二车辆参数;
转矩转速计算模块,用于根据所述试验循环的车速和时间以及所述第二车辆参数实时计算发动机的转速和转矩;
排放数据库模块,用于整理和存储车辆台架测试排放数据;以及
查询模块,用于根据所述转速、转矩和第二车辆参数从所述车辆台架测试排放数据中实时查询得到发动机的排放数据。
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