[发明专利]一种油箱与登车装置的集成系统

说明书

本发明公开了一种油箱与登车装置的集成系统，通过在油箱侧部表面，使其部分内凹形成矩形的容纳槽，容纳槽内设置有至少一层踩踏板，以供维修人员登车使用，便于维修人员登上车架进行维修，防止湿滑等原因造成滑倒摔伤等危险的发生；而且，在油箱顶部设置支撑板，为维修人员提供站立空间，且避免对油箱构成损坏；本发明将油箱与登车装置进行集成，不用额外专门设置梯子，降低底盘的占用空间，匹配更加紧凑美观，可以减少零部件的安装工序，提高装配效率，也可以减少零部件的开发与管理，降低生产成本。

技术领域

本发明涉及车辆检修领域，尤其涉及一种油箱与登车装置的集成系统。

背景技术

重型卡车底盘一般情况离地高度较大，当车辆出现故障时，经常需要人员爬上车架来对车辆进行检查维修。

现有技术中，在需要检修时，专门找来登车梯，正对需要检修位置，使得维修人员登梯并进行操作；或者底盘处未设置任何结构，凭借维修人员努力攀爬，直至登上车架。

专门寻找登车梯会导致结构复杂，且需要专门存放登车梯，操作极为不便；而凭借维修人员努力攀爬登上车架，会导致维修人员很难登上车架，还会因为湿滑等原因易造成滑倒摔伤等危险的发生。

发明内容

本发明的目的是提供一种油箱与登车装置的集成系统，以解决现有技术中的问题，便于维修人员登上车架进行维修，且结构简单合理。

本发明提供了一种油箱与登车装置的集成系统，所述油箱与登车装置的集成系统包括：

固定在车辆纵梁外侧的油箱，所述油箱侧部表面部分内凹形成矩形的容纳槽，所述容纳槽内设置有至少一层踩踏板；

设置在油箱顶部的支撑板，所述支撑板与车辆纵梁上表面平齐。

作为优选，所述容纳槽的长为20cm，宽为50cm，深为15cm。

作为优选，所述容纳槽内设置有两层水平的踩踏板，所述踩踏板与容纳槽的内壁垂直焊接，且所述踩踏板的周缘均设置有翻边。

作为优选，所述踩踏板上设置有多个均匀排列的翻边孔，且所述翻边孔的上表面高于所述踩踏板的上表面。

作为优选，所述油箱与登车装置的集成系统还包括覆盖板，所述容纳槽的边缘设置有卡槽，所述覆盖板的周缘与所述卡槽卡合，卡合后的覆盖板表面与油箱表面平齐。

作为优选，所述油箱顶部设置有用于检测油箱液面的传感器，所述传感器两侧的油箱顶部分别设置有支架，所述支撑板设置在传感器上方的两个支架上，且所述支撑板的侧部还与车辆纵梁固定连接。

作为优选，所述支架包括顺次垂直连接的第一连接片、第二连接片和第三连接片，所述第一连接片与油箱上表面相贴且固定连接，所述第三连接片位于第一连接片上方，且与第一连接片平行，所述第三连接片用于与支撑板固定连接。

作为优选，所述支撑板的长度不小于油箱长度的1/3，且支撑板上设置有多个均匀排列的翻边孔，且所述支撑板的四周边缘处还设置有连接孔，第三连接片上设置对应的固定孔，连接孔与固定孔之间通过紧固件连接。

作为优选，所述油箱与登车装置的集成系统还包括L型固定架、箍带，所述L型固定架的竖直部与车辆纵梁固定连接，油箱放置在L型固定架的水平部上，箍带的两端分别与L型固定架两端连接，用于将油箱固定在L型固定架上。

作为优选，所述油箱与登车装置的集成系统还包括扶手加强臂，所述扶手加强臂两端分别与车辆纵梁、油箱连接，且所述扶手加强臂中部悬空。