[发明专利]城轨车辆制动系统的测试装置及方法

说明书

本申请公开了一种城轨车辆制动系统的测试装置及方法。该装置包括：制动触发单元触发制动指令；微机控制装置用于接收制动指令，对制动指令进行解码，得到制动指令得到对应目标减速度，并将目标减速度发送至制动装置；至少一个制动控制单元用于接收目标减速度，用于根据目标减速度和模拟装置模拟的目标信息进行计算得到总制动力的目标值，并根据总制动力的目标值确定摩擦制动力的目标值；至少一个制动执行单元，用于根据摩擦制动力目标值，产生与摩擦制动力目标值相应的实际摩擦制动力。通过本申请，解决了相关技术中难以对编组可扩的城轨车辆制动控制系统的性能进行测试的问题。

技术领域

本申请涉及城轨车辆制动系统的测试技术领域，具体而言，涉及一种城轨车辆制动系统的测试装置及方法。

背景技术

在现有技术中，针对城轨车辆制动控制系统的性能测试均采用单个测试，但实际列车编组形式灵活，存在一动一拖等多种形式的编组方式，因此现有技术中缺乏编组可扩的制动控制系统性能的测试装置。

针对相关技术中难以对编组可扩的城轨车辆制动控制系统的性能进行测试的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种城轨车辆制动系统的测试装置及方法，以解决相关技术中难以对编组可扩的城轨车辆制动控制系统的性能进行测试的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一方面，提供了一种城轨车辆制动系统的测试装置。该装置包括：制动触发单元，用于触发制动指令；微机控制装置，用于接收所述制动指令，对所述制动指令进行解码，得到所述制动指令得到对应目标减速度，并将所述目标减速度发送至制动装置；所述制动装置包括至少一个制动控制单元和至少一个制动执行单元；所述至少一个制动控制单元，用于接收所述目标减速度，用于根据所述目标减速度和模拟装置模拟的目标信息进行计算，得到总制动力的目标值，并根据所述总制动力的目标值确定摩擦制动力的目标值，其中，所述模拟装置为模拟城轨车辆及其运行环境的装置，所述目标信息至少包括轴速信息和载重信息；所述至少一个制动执行单元，用于根据所述摩擦制动力目标值，产生与所述摩擦制动力目标值相应的实际摩擦制动力，其中，所述实际摩擦制动力用于控制所述模拟装置中的列车系统模型产生对应的虚拟制动操作。

进一步地，所述至少一个制动控制单元还用于在计算得到所述总制动力的目标值之后，向所述模拟装置发出电制动力请求信号，接收所述模拟装置的反馈信号，将所述反馈信号和所述总制动力目标值的差作为所述摩擦制动力的目标值。

进一步地，所述测试装置还包括：显示单元，通过所述显示单元中的指示灯显示所述制动指令以及所述制动装置的运行状态。

进一步地，所述测试装置还包括：监测单元，用于监测所述列车系统模型根据所述实际摩擦制动力产生虚拟制动操作过程中的制动信息，其中，所述制动信息至少包括：制动响应时间信息。

为了实现上述目的，根据本申请的另一个方面，提供了一种城轨车辆制动系统的测试方法。该方法包括：触发制动指令；对所述制动指令进行解码，得到目标减速度；根据所述目标减速度和模拟装置模拟的目标信息进行计算，得到总制动力的目标值，并根据所述总制动力的目标值确定摩擦制动力的目标值，其中，所述模拟装置为模拟城轨车辆及其运行环境的装置，所述目标信息至少包括轴速信息和载重信息；根据所述摩擦制动力目标值，产生与所述摩擦制动力目标值相应的实际摩擦制动力，其中，所述实际摩擦制动力用于控制所述模拟装置中列车系统模型产生对应的虚拟制动操作。

进一步地，所述根据所述总制动力的目标值确定摩擦制动力的目标值包括：向所述模拟装置发出电制动力请求信号，接收所述模拟装置的反馈信号，将所述反馈信号和所述总制动力目标值的差作为所述摩擦制动力的目标值。