[发明专利]一种履带式输送系统

说明书

本发明公开一种履带式输送系统，包括机架、设置于机架上的输送履带和驱动装置，驱动装置包括多个主动轮和与主动轮数量相对应的驱动机，主动轮均匀分布设置于机架上，输送履带套设于主动轮上，驱动机主动轮一一对应连接，通过在履带式输送系统中设置多个驱动机，可在其中一个驱动机出现故障而停止运行时，仍然可以依靠其余完好的驱动机对输送履带进行带动，保证履带式输送带的正常工作，避免延误船舶的装货和卸货时间。

技术领域

本发明涉及输送装置技术领域，尤其涉及一种履带式输送系统。

背景技术

载货船舶在码头停靠进行装卸货时，需要利用码头或船舶上的设置的皮带输送系统将货物从船舶上输送至码头或从码头上输送至船舶，以提高货物装卸的效率，降低工人的劳动强度。皮带输送系统多为在输送系统的一端设置驱动电机或在输送系统的两端分别设置驱动电机，然而其存在以下问题：

1、一旦驱动电机发生性能故障，整个输送系统将失去输送动力来源，失去输送能力，影响船舶正常的装卸工作的开展，甚至严重影响码头的工作安排，带来大量的经济损失；

2、由于皮带输送系统仅由一至两台驱动电机，对于驱动电机的输出功率要求较大，使得驱动电机的体积相对较大，需要设置专门的地方进行安装；

3、在码头上的皮带输送系统通常整体长度跨度较大，仅在皮带输送系统的一端或两端设置驱动电机容易造成驱动电机的负荷较大，使得皮带负荷不均，极易出现驱动电机损坏和皮带损坏现象。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种履带式输送系统，其能够在部分驱动电机发生故障时仍正常工作。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种履带式输送系统，包括机架、设置于所述机架上的输送履带和驱动装置，所述驱动装置包括多个主动轮和与所述主动轮数量相对应的驱动机，所述主动轮均匀分布设置于所述机架上，所述输送履带套设于所述主动轮上，所述驱动机所述主动轮一一对应连接。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述主动轮的表面上设置有齿形结构，所述输送履带的与所述主动轮接触的一面上对应设置有齿轮孔。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述输送履带包括多个依次设置的模块单元，多个所述模块单元之间可拆卸连接。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述模块单元包括第一模块单元和第二模块单元，所述第一模块单元沿其长度方向的两端设置有多个连接凸起，所述第二模块单元的两端对应所述连接凸起设置有连接凹槽，所述第一模块单元和所述第二模块单元首尾依次连接形成所述输送履带。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述模块单元沿其长度方向的一端设置有多个连接凸起，另一端对应所述连接凸起设置有多个连接凹槽，所述输送履带由多个所述模块单元首位依次连接组成。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述驱动机为设置于所述机架上的驱动电机或液压马达，所述驱动电机或所述液压马达的转轴与所述主动轮传动连接。

作为本发明的一种优选的技术方案，还包括控制装置，所述控制装置与所述驱动装置电连接。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述控制装置包括用于控制所述驱动机的启动和停止的动力控制部分和用于对各驱动机的工作状态进行监控的监控部分。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述机架上位于多个所述主动轮之间设置有从动支撑轮。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述输送履带远离所述主动轮的一侧上设置有用于增强所述输送履带表面的附着力的防滑筋。