[发明专利]一种可更换部件的公路桥梁支撑座

说明书

本发明公开了一种可更换部件的公路桥梁支撑座，包括固定座、底座和千斤顶；在两侧的侧板与支撑上立柱之间均固定连接有若干个横向支撑弹簧；支撑上立柱的下端均匀固定有若干个竖直的导向块，每个导向块的正下方对应的支撑下立柱上端开设有向下凹陷的导向槽，在所述导向槽内固定安装有竖直方向上的纵向支撑弹簧；所述支撑下立柱的底部与固定座上表面之间粘附有一层第二减震垫，所述固定座上的两侧上均设置有支撑结构。长时间使用后需要对相应的缓冲部件进行更换，通过两侧的千斤顶将底座支撑，并且通过固定板上的销孔内插入固定销将其位置固定，使内部第二减震垫、第一减震垫便于取出，对第二减震垫、第一减震垫更换。

技术领域

本发明涉及建筑领域，具体是一种可更换部件的公路桥梁支撑座。

背景技术

近年来，随着我国交通建设事业的不断发展，公路桥梁越来越多，由于受地形条件的限制，其不可避免要穿越特殊地层地带。这些特殊地形地带容易发生地质灾害，其具有多样性、复杂性、危害大等特点。例如地震，地震会给桥梁带来如开裂、变形、片帮、坍塌、整体移动等，从而严重影响桥梁的自身质量安全，目前，常用避震设备均是采用建筑力学结构设计，但由于其成本较高、治理效果差，仅可作为一种辅助措施。总之，从力学性能、经济效益等方面综合考虑，现有桥梁在避震方面进行改进，降低了地震等对桥梁的影响，但是由于桥梁的长时间使用，其支撑底座无法及时进行维护，导致一些减震部件老化，减震效果减弱，影响桥梁的安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可更换部件的公路桥梁支撑座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可更换部件的公路桥梁支撑座，包括固定座、底座和千斤顶；所述底座水平位于固定座的上方，在固定座与底座之间通过两侧竖直的千斤顶连接；所述底座的中心下侧水平滑动连接有竖直的支撑上立柱，在支撑上立柱的两侧对应的底座底部固定安装有竖直的侧板，两侧的侧板对称设置，在两侧的侧板与支撑上立柱之间均固定连接有若干个横向支撑弹簧；所述支撑上立柱的下方设置有竖直的支撑下立柱，支撑下立柱的横截面与支撑上立柱的横截面相同，支撑上立柱的下端均匀固定有若干个竖直的导向块，每个导向块的正下方对应的支撑下立柱上端开设有向下凹陷的导向槽，导向槽与导向块对应，并且导向块伸入到导向槽中，导向块与导向槽间隙配合，导向块在导向槽内竖直方向上移动；在所述导向槽内固定安装有竖直方向上的纵向支撑弹簧，纵向支撑弹簧上端固定连接在导向块上，通过纵向支撑弹簧支撑导向块；所述支撑下立柱的底部与固定座上表面之间粘附有一层第二减震垫，在所述支撑下立柱的两侧对应的固定座上开设有水平的贯穿固定座前后的安装槽，安装槽的上端向上延伸到固定座的顶端；在所述的支撑下立柱两侧上均固定有伸入到安装槽内的支撑架，支撑架与支撑下立柱之间通过固定焊接的加强筋板支撑，支撑架的下端固定安装有与安装槽前后长度相等的支撑块，支撑块卡设在安装槽内；在所述支撑块的下方对应的安装槽底部上粘附有第一减震垫，所述固定座上的两侧上均设置有支撑结构。

进一步的：所述支撑结构包括有固定在底座上的竖直上固定板、固定在固定座上的竖直下固定板以及固定销，上固定板和下固定板左右错开，且上固定板的下端低于下固定板的上端；在所述上固定板的下端开设有多个水平均匀分布的上固定销孔，下固定板的上端开设有多个与上固定销孔对应的下固定销孔，上固定销孔与下固定销孔重合时内部插入固定销。

进一步的：所述支撑上立柱在底座的下侧水平移动，并且水平的移动的最大距离为10-15mm。

进一步的：所述导向块为柱体结构。

进一步的：所述导向块为圆柱体、竖直的棱柱。

进一步的；所述导向块的下端侧壁上固定有伸入到导向槽侧壁上的限位凸起，导向槽侧壁上对应设置有滑槽，限位凸起在滑槽内滑动，滑槽的上端封闭。

进一步的：所述第一减震垫和第二减震垫的材质均为橡胶。