[发明专利]一种市政用交通临时指示灯

说明书

本发明公开了一种市政用交通临时指示灯，包括底座，所述底座底部外壁的四角处均通过螺钉固定有万向轮，且底座的顶部外壁焊接有竖直设置的支撑柱，所述支撑柱的顶部外壁通过螺钉固定有灯壳，所述灯壳的四周外壁均开设有第一灯孔，且第一灯孔的内壁插接有红灯，所述灯壳位于第一灯孔下方的外壁开设有第二灯孔，且第二灯孔的内壁插接有黄灯，所述灯壳位于第二灯孔下方的外壁开设有第三灯孔，且第三灯孔的内壁插接有绿灯，所述灯壳的顶部外壁通过螺钉固定有支撑架。本发明智能化程度高，减少了车主等红绿灯的时间，有利于交通的疏通，功能强大，使用简单，有利用规范人们的文明驾驶行为。

技术领域

本发明涉及指示灯技术领域，尤其涉及一种市政用交通临时指示灯。

背景技术

交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿（绿为蓝绿）三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯闪烁时，已越过停止线的车辆可以继续通行，没有通过的应该减速慢行到停车线前停止并等待，红灯亮时，禁止车辆通行，给行人看的叫人行横道灯，通常指由红、绿（绿为蓝绿）二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，红灯停，绿灯行。

交通灯在我们日常生活中十分常见，但是交通灯如果由于某种状况导致损坏，这时就需要用到临时交通灯来指挥交通，现有的临时交通指示灯设计结构简单，功能单一，使用不方便，显然已经无法满足人们的使用需求。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政用交通临时指示灯。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种市政用交通临时指示灯，包括底座，所述底座底部外壁的四角处均通过螺钉固定有万向轮，且底座的顶部外壁焊接有竖直设置的支撑柱，所述支撑柱的顶部外壁通过螺钉固定有灯壳，所述灯壳的四周外壁均开设有第一灯孔，且第一灯孔的内壁插接有红灯，所述灯壳位于第一灯孔下方的外壁开设有第二灯孔，且第二灯孔的内壁插接有黄灯，所述灯壳位于第二灯孔下方的外壁开设有第三灯孔，且第三灯孔的内壁插接有绿灯，所述灯壳的顶部外壁通过螺钉固定有支撑架，且支撑架的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电池板，所述灯壳顶部外壁的四周均通过螺钉固定有红外感应器，所述支撑柱的一边外壁通过螺钉固定有控制箱，且控制箱的一侧外壁通过螺钉固定有无线信号发射器，所述控制箱的内壁通过螺钉固定有蓄电池，且控制箱靠近蓄电池一侧的内壁通过螺钉固定有处理器。

优选的，所述底座的四周外壁均通过螺钉固定有水平设置的连接板，且连接板的底部外壁通过螺钉固定有液压缸，液压缸活塞杆的一端通过螺钉固定有固定板。

优选的，所述底座顶部外壁的一侧焊接有推手，且推手的外壁套接有防滑套。

优选的，所述控制箱的一边外壁开设有第一安装槽，且第一安装槽的内壁通过螺钉固定有操作键盘，控制箱位于第一安装槽上方的外壁开设有第二安装槽，第二安装槽的内壁通过螺钉固定有超声波测速器。

优选的，所述控制箱的一侧外壁开设有散热孔，且散热孔的内壁粘接有防尘网。

优选的，所述控制箱靠近第二安装槽一侧的外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有摄像头，摄像头、超声波测速器和红外感应器的信号输出端均通过信号线与处理器的信号输入端相连接。

优选的，所述红灯、黄灯、绿灯和液压缸均通过导线连接有开关，且开关与处理器相连接。

本发明的有益效果为：

1.通过设置有红外感应器，红外感应器能够检测路口四个方向的车道上是否有车辆，假如相对应的两个车道上没有车辆，但是这两个车道又是绿灯，自动通过处理器控制该两个车道绿灯立即变红灯，另外两个车道上的红灯变绿灯，让另外两个车道上的车辆行驶，智能化程度高，减少了车主等红绿灯的时间，有利于交通的疏通。