[发明专利]节能冷藏运输车保温装置

说明书

本发明公开了一种节能冷藏运输车保温装置。本发明的厢体与外界接触的三面体板为双层结构，所述体板的外壁是水板，体板的内壁是保温层，每块水板通过进水管路连接水箱入水口，水箱出水口通过设置水泵三的回水管路分别连接水板，水箱通过设置水泵一的管路连接散热器，散热器通过低温水管路连接水箱，蒸发器下方设置的接水盘通过管路连接水箱，水箱通过设置水泵二的管路连接汽车散热水箱，汽车散热水箱通过设置阀门的管路连接水箱。本发明可以降低负荷，使汽车油耗降低，减少了对环境的污染。同时减小了车厢内温度的波动，使冷藏食品的品质得到保证。

技术领域

本发明涉及一种制冷装置，更具体的说，涉及节能冷藏运输车保温装置。

背景技术

随着我国的社会经济的快速发展和人们生活的不断改善，食品保鲜已受到越来越多的人关注，冷藏运输车作为冷藏运输重要的工具，近年来成为国内贸易中的一种重要的运输方式。在冷藏运输行业中容易腐烂的食物种类也越来越多，有单一的水果和蔬菜，牛奶系统产品开发产品，鱼，虾类，海鲜，运输距离在不断增加，这导致一些货物在正常的运输过程中很容易因温度达不到要求而使商品本身发生腐烂变质，造成部分商品因此而不能走进市场,使商家收入减少，造成一定的损失，并对环境造成污染。

因为冷藏运输车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏运输车的关键。目前市场上应用的冷藏运输车厢体材料只有单一的保温层，而又因为在夏季由于太阳照射，造成车厢外部表面的温度较高，而厢体内又需要保持较低的温度，形成巨大温差，使车内冷量散失，造成油耗增加。在冬季由于外界温度降低，车厢需要保温，若另增加加热装置，造成成本增加。

发明内容

本发明为了克服现有技术中的不足之处，通过在厢体结构上的改进以保证厢体内的温度，提供一种节能冷藏运输车保温装置。

本发明的技术方案是：

本发明节能冷藏运输车保温装置，所述厢体与外界接触的三面体板为双层结构，所述体板的外壁是水板，体板的内壁是保温层，每块水板通过进水管路连接水箱入水口，水箱出水口通过设置水泵三的回水管路分别连接水板，水箱通过设置水泵一的管路连接散热器，散热器通过低温水管路连接水箱，蒸发器下方设置的接水盘通过管路连接水箱，水箱通过设置水泵二的管路连接汽车散热水箱，汽车散热水箱通过设置阀门的管路连接水箱。

所述水板上开有蒸发孔。

本发明根据不同季节对温度的不同要求，调节厢体内的温度，使冷藏的水果蔬菜达到要求。在夏季，阀门关闭，水泵不运行，经高温照射的水板里的水温度升高，经管道流入水箱中，与蒸发器产生的凝结水或化霜水经接水盘流入水箱进行换热，此时水温降低，但仍不满足要求，再经水泵流入到散热器中进行散热，水温降低后经管道流入水箱中，经水箱由泵流入到三个水板中。另外厢体外层水板上开有蒸发孔，水板里的水蒸发吸热的带走厢体表面的太阳辐射热量，从而达到减小冷藏车负荷的效果；在冬季，冷藏车制冷系统关闭，放掉水，注入防冻液，阀门开启，水箱中此时储存的是防冻液，与汽车散热水箱中经阀门流入高温的防冻液进行热量交换，交换后的防冻液经水泵流入水板进行保温，由冬天不需要蒸发孔进行蒸发吸热，所以在冬季的时候将蒸发孔堵住。

本发明具有下述有益效果：

由于在厢体上增加了一层水板结构，有效的减少了冷藏车的负荷，保证了温度的要求。厢体结构的改进有效的减少了外界向厢体内传递热量，减少了油耗。能够保持容易腐烂的货物的原始品质和价值,在运输过程中不发生腐烂变质,提高商品在运输过程中的安全性，减少运输过程中对环境造成的污染，实现冷藏运输优化配置的稳定发展。

下面从五个方面叙述其优点：

保温性：厢体的两层结构，有效的减少了能量的散失。

油耗低：本发明在通过多途径的降低负荷，使汽车油耗降低，减少了对环境的污染。