[发明专利]压缩机装配方法以及使用该方法得到的压缩机有效
申请号: | 201810382897.7 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN108581467B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 黎法运 | 申请(专利权)人: | 广东威灵汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;F04C23/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 528311 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 装配 方法 以及 使用 得到 | ||
1.一种压缩机装配方法,其特征在于,所述压缩机包括:压缩机壳体、定子、转子和泵体,所述压缩机壳体包括:壳体本体、泵体腔盖板和电机腔盖板,所述壳体本体的内周面上一体地向内延伸有分隔板,所述分隔板将所述壳体本体内部空间分隔成位于所述分隔板两侧的电机腔和泵体腔,所述电机腔与所述泵体腔的中心轴线错开,且所述泵体腔的中心轴线朝向油池一侧偏移,所述壳体本体的两端分别形成有与所述电机腔连通的电机腔开口以及与所述泵体腔连通的泵体腔开口,所述压缩机装配方法包括以下步骤:
S1:将所述定子安装在所述电机腔内;
S2:在所述步骤S1之后,将所述泵体安装在所述泵体腔内;
S3:在所述步骤S2之后,将所述转子与所述泵体的伸入所述电机腔内的曲轴部分进行安装;
S4:在所述步骤S3之后,调整所述转子与所述定子之间的装配间隙,测量所述泵体的转动力矩;
S5:在所述步骤S4之后,将所述泵体腔盖板和所述电机腔盖板分别装配在所述壳体本体的两端且分别封闭所述泵体腔开口和所述电机腔开口。
2.根据权利要求1所述的压缩机装配方法,其特征在于,所述分隔板上设置有连通所述电机腔与所述泵体腔的曲轴贯通孔,所述曲轴贯通孔的内孔壁上设置有密封圈凹槽。
3.根据权利要求1所述的压缩机装配方法,其特征在于,所述壳体本体与所述定子、所述泵体与所述壳体本体中的至少一组通过螺钉进行装配。
4.根据权利要求3所述的压缩机装配方法,其特征在于,在所述步骤S1中,所述壳体本体与所述定子通过螺钉进行装配,或采用热套工艺进行装配。
5.根据权利要求4所述的压缩机装配方法,其特征在于,在所述步骤S2中,所述泵体与所述壳体本体通过螺钉进行装配。
6.根据权利要求2所述的压缩机装配方法,其特征在于,所述泵体还包括:气缸组件、第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和所述第二轴承配合在所述气缸组件的两侧,所述曲轴贯穿所述气缸组件,所述曲轴伸入到所述电机腔中,以使所述转子与所述曲轴相连接。
7.根据权利要求6所述的压缩机装配方法,其特征在于,所述第一轴承邻近所述分隔板设置,且所述第一轴承包括:本体部和轮毂部,所述轮毂部用于支承所述曲轴且所述轮毂部与所述分隔板之间设置有密封圈,所述密封圈适于设置在位于所述密封圈凹槽内。
8.根据权利要求1所述的压缩机装配方法,其特征在于,在所述步骤S4中,使用间隙规检验所述转子与所述定子之间的间隙。
9.根据权利要求1所述的压缩机装配方法,其特征在于,所述电机腔盖板和所述泵体腔盖板通过紧固件固定在所述壳体本体上。
10.一种压缩机,其特征在于,采用如权利要求1-9中任一项所述的压缩机装配方法装配获得。
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