[发明专利]一种外胎可拆卸式机械弹性安全车轮

说明书

本发明公开了一种外胎可拆卸式机械弹性安全车轮，包含可拆卸式外胎、底胶层、卡环、钢丝、铰链组、轮毂。其中，将輮轮安装在可拆卸式外胎的内部，利用卡环上的自攻螺钉将可拆卸式外胎固定。这样在径向方向和轴向方向上由可拆卸式外胎的包裹性可以固定，在切线方向上由卡环的螺栓将其固定。因此可以保证可拆卸式外胎在各向方向均被固定，这种可拆卸式外胎的机械弹性安全车轮在保证车辆行驶的稳定性的同时大大降低了机械弹性安全车轮的使用成本。

技术领域

本发明涉及一种外胎可拆卸式机械弹性安全车轮。

背景技术

目前，一般机械弹性车轮采用一体式设计，车轮外胎与车轮的金属机械结构之间不可拆分。但是，这种一体式设计的机械弹性安全车轮存在以下两个主要技术问题：

1、使用成本高。在车轮滚动过程主要是胎面与地面接触部分造成磨损，在橡胶磨损严重和老化之后需更换新的车轮或者将车轮返厂重新对其硫化包胶，这就造成了使用成本高的问题；

2、不利于推广。过高的使用成本或者过长的等待时间(将车轮返厂重新对其硫化包胶需等待较长时间)是导致机械弹性安全车轮不能大规模推广应用的原因之一。

故，需要一种新的技术方案以解决上述技术问题。

发明内容

发明目的：为了克服目前机械弹性车轮所带来的使用成本高和不利于推广的问题，本发明提供一种外胎可拆卸式机械弹性安全车轮。

技术方案：为达到上述目的，本发明可采用如下技术方案：

一种外胎可拆卸式机械弹性安全车轮，包括轮毂、围绕轮毂设置的若干卡环、将卡环与轮毂连接的铰链组、连接卡环的钢丝圈组、包裹卡环及钢丝圈组的底胶层、安装在底胶层上的可拆卸式外胎；所述卡环包括贯穿卡环两侧的通槽，所述钢丝圈组包括若干钢丝圈，且该若干钢丝圈穿过每个卡环的通槽将所有卡环定位在围绕轮毂的钢丝圈上；所述卡环上还设有自卡环内侧向外贯通的螺孔及位于螺孔内的螺丝，当外胎固定在卡环上时，所述螺丝自外胎内侧旋入将外胎与卡环固定。

有益效果：相对于现有技术，本发明将车轮的金属结构设置为卡环、轮毂、钢丝圈组的组合，并通过铰链组连接卡环、轮毂，铰链组与钢丝圈作为弹性单元，使卡环、钢丝圈组弹性地支撑在轮毂上，从而能有效地降低曲线噪声、减小轨道冲击、降低轮轨磨耗和提高线路车辆使用寿命。同时将外胎通过螺丝可拆卸的固定在卡环上，更换时只需将螺丝拧出即可将可拆卸式外胎拆下，方便快捷。该新结构的车轮具有：1、结构简单，便于加工制造；2、安装、更换简单快捷；3、降低机械弹性安全车轮使用成本，利于推广的优势。

进一步的，为方便铰链组的安装，所述卡环内侧向内凸伸出耳部，所述铰链组的一端铰接在轮毂上而另一端铰接在该耳部上。所述每个铰链组包括若干首尾相互铰接的连杆。

进一步的，所有卡环、钢丝圈组共同称为輮轮，輮轮采用过盈配合方式将輮轮嵌装在外胎内部。由于輮轮嵌装在外胎内部，因此可以保证可拆卸式外胎的轴向稳定性；螺丝的拧入使外胎在滚动过程中保证纵向稳定性。

进一步的，所述卡环上设有若干通槽，且每个通槽内均填满钢丝圈，使所有卡环相互连接的整体结构牢固稳定。

进一步的，所述外胎设有有贯通式排水槽，以避免外胎中存水影响使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是带自攻螺丝的卡环结构示意图。

图3是卡环与钢丝装配关系示意图。

图4是图3中相反角度的卡环与钢丝装配关系示意图。

图中，1-可拆卸式外胎，2-底胶，3-自攻螺丝，4-铰链组，5-卡环，6-轮毂，7-钢丝圈，8-排水槽，51-通槽，52-耳部，螺孔-53。