[发明专利]一种车内智能恒温系统

说明书

本发明公开了一种车内智能恒温系统，包括光伏发电系统、蓄电池存储系统、光伏控制系统、蓄电池管理系统、单片机控制系统、中央主控制器、传感器检测系统和智能空调控制系统，所述光伏发电系统通过光伏控制系统与蓄电池存储系统相连接，所述蓄电池存储系统与蓄电池管理系统相连接，所述智能空调控制系统与单片机控制系统相连接，本发明系统流程科学合理，使用安全方便，通过光伏发电系统来为车内温调系统提供电能节省了能源的消耗，降低了经济成本；通过单片机控制系统来对车内温度进行调节控制，使汽车更具集成化和智能化；通过智能空调控制系统来对车内温度进行调控，使人们在车内具备更加舒适的温度环境。

技术领域

本发明涉及汽车温控系统技术领域，具体为一种车内智能恒温系统。

背景技术

随着现代汽车行业和汽车制造技术的不断提高和汽车集成化、智能化程度的不断提高，使现在汽车的投入与使用已逐渐趋于普遍，而汽车内部的空调也随之成为了汽车内部不可或缺的重要组成部件，空调在汽车内部不仅能够为人们带来良好的乘车环境，而且使人们在开车行驶过程中拥有更加舒适的温度，然而车载空调的使用在给汽车内部带来了舒适与便利的同时，由于空调长时间运行将会直接增加汽油消耗和有害气体的排放，从而空调的使用进一步也将直接增加了人们的经济成本和空调对环境造成的污染，随着现代能源的日益短缺、环境污染等诸多问题的不断突出的情况下，如何提高车载空调内部能源的利用率，减少温室气体和有害气体的排放，提升车内温度环境的舒适度等，将是汽车工业发展历程中急需解决的难题，现有的汽车温度控制空调一般是通过汽车燃油来对车载空调的运行提供所需的能量，这将导致汽车在行进过程中，会产生大量能源的消耗，不仅增加了乘客的经济成本，而且对环境也造成了不同程度的污染，同时现有的汽车温度控制一般由乘车人通过环境温度来对车内的温度进行手动调节，导致乘车人通过单一的自身体温和环境温度等信息数据来对车内空调进行调动，易使车内温度出现温度过高或温度过低的现象，不仅使车内无法保持良好的舒适温度，而且容易因温度偏差较大对人体健康造成影响，另外现有的车内温度控制系统因其在实际运行中，缺少风道的调节组件和对风道进风的净化组件，导致温控系统在对车内温度进行调节过程中，补偿风的进入的进风风向、进风风速和进风角度等均无法进行调节，给人们带来了极大的不便，同时由于进风风道部位却少净化过滤组件，导致进入的补偿风内部经常会掺杂有一定的杂物，给人们的身体健康带来了一定的威胁。

发明内容

本发明提供一种车内智能恒温系统，可以有效解决上述背景技术中提出的现有的汽车温度控制空调一般是通过汽车燃油来对车载空调的运行提供所需的能量，这将导致汽车在行进过程中，会产生大量能源的消耗，不仅增加了乘客的经济成本，而且对环境也造成了不同程度的污染，同时现有的汽车温度控制一般由乘车人通过环境温度来对车内的温度进行手动调节，导致乘车人通过单一的自身体温和环境温度等信息数据来对车内空调进行调动，易使车内温度出现温度过高或温度过低的现象，不仅使车内无法保持良好的舒适温度，而且容易因温度偏差较大对人体健康造成影响，另外现有的车内温度控制系统因其在实际运行中，缺少风道的调节组件和对风道进风的净化组件，导致温控系统在对车内温度进行调节过程中，补偿风的进入的进风风向、进风风速和进风角度等均无法进行调节，给人们带来了极大的不便，同时由于进风风道部位却少净化过滤组件，导致进入的补偿风内部经常会掺杂有一定的杂物，给人们的身体健康带来了一定的威胁等方面的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车内智能恒温系统，包括光伏发电系统、蓄电池存储系统、光伏控制系统、蓄电池管理系统、单片机控制系统、中央主控制器、传感器检测系统和智能空调控制系统，所述光伏发电系统通过光伏控制系统与蓄电池存储系统相连接，所述蓄电池存储系统与蓄电池管理系统相连接，所述蓄电池存储系统与中央主控制器、传感器检测系统和智能空调控制系统相连接，所述智能空调控制系统与单片机控制系统相连接。

根据上述技术方案，所述的一种车内智能恒温系统，所述光伏发电系统包括光伏组件安装设备和光伏发电组件，其中光伏组件安装设备为一种在车顶安装光伏组件的固定设备，光伏发电组件为一种双玻光伏发电组件，通过其内部的发电组件，将太阳光能转换成可利用的电能。