[发明专利]一种车内智能恒温系统在审
申请号: | 201810368511.7 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108715123A | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 范子辉 | 申请(专利权)人: | 安徽车鑫保汽车销售有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 黄景燕 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开发区青龙*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车内 智能空调控制系统 单片机控制系统 光伏发电系统 蓄电池 存储系统 蓄电池管理系统 光伏控制系统 智能恒温 传感器检测系统 系统提供电能 中央主控制器 经济成本 温度环境 集成化 智能化 消耗 调控 能源 汽车 | ||
1.一种车内智能恒温系统,包括光伏发电系统、蓄电池存储系统、光伏控制系统、蓄电池管理系统、单片机控制系统、中央主控制器、传感器检测系统和智能空调控制系统,其特征在于:所述光伏发电系统通过光伏控制系统与蓄电池存储系统相连接,所述蓄电池存储系统与蓄电池管理系统相连接,所述蓄电池存储系统与中央主控制器、传感器检测系统和智能空调控制系统相连接,所述智能空调控制系统与单片机控制系统相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车内智能恒温系统,其特征在于:所述光伏发电系统包括光伏组件安装设备和光伏发电组件,其中光伏组件安装设备为一种在车顶安装光伏组件的固定设备,光伏发电组件为一种双玻光伏发电组件,通过其内部的发电组件,将太阳光能转换成可利用的电能。
3.根据权利要求1所述的一种车内智能恒温系统,其特征在于:所述蓄电池存储系统主要用以将光伏发电系统产生的电能进行利用和存储,并为车内的车载电器和空调恒温控制系统等提供所需的电能。
4.根据权利要求1所述的一种车内智能恒温系统,其特征在于:所述光伏控制系统主要将光伏发电系统的发电的数据信号输送至单片机控制系统,所述蓄电池管理系统主要将蓄电池的充放电数据信息和蓄电池的状态数据信息传输至单片机控制系统。
5.根据权利要求1所述的一种车内智能恒温系统,其特征在于:所述传感器检测系统和智能空调控制系统相连接,所述传感器检测系统包括环境温度传感器和车内温度传感器,所述温度传感器包括温度采集单元和热电偶测温组件,所述热电偶测温组件的输出端分别与温度采集单元的输入端对应连接,通过温度传感器来检测温度的数据信息,其中温度的数据信息包括车内温度、环境温度、乘员的热量和日晒热量,在温度信息数据检测后,将检测的温度数据信息输送至智能空调控制系统。
6.根据权利要求1所述的一种车内智能恒温系统,其特征在于:所述智能空调控制系统包括冷风补偿系统、热风补偿系统、风口调节组件和风道净化过滤系统,所述冷风补偿系统和热风补偿系统,均通过单片机控制系统对温度传感器检测的温度数据信息进行判定,当检测温度数据信息大于车内和人体舒适温度时,智能空调控制系统控制冷风补偿系统来对车内进行冷气补充,直至车内温度趋于车内和人体的舒适温度;当检测温度数据信息低于车内和人体舒适温度时,智能空调控制系统控制热风补偿系统来对车内进行热气补充,直至车内温度趋于车内和人体的舒适温度,在冷风补偿系统和热风补偿系统补充冷气和热气的过程中,风口调节组件便于对冷风和热风的进风速度、进风风向和进风角度等进行调节,所述风道净化过滤体统主要通过其内部的净化过滤组件来对车内进入的热气、冷气等进行净化和过滤处理。
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