[发明专利]内燃机的控制装置有效
申请号: | 201810367423.5 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108730046B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 足立宪保;佐佐木启介;杉平成广;河井孝吉;定金伸治;杉原宽之;大冢郁 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D13/02 | 分类号: | F02D13/02;F01L1/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种控制内燃机的控制装置,所述内燃机具备:
凸轮轴,其被驱动而旋转;
轮廓不同的多个凸轮,所述多个凸轮设置于所述凸轮轴;以及
凸轮切换机构,其进行凸轮切换动作,在所述多个凸轮之间切换用于驱动对燃烧室进行开闭的气门的凸轮,
所述内燃机的控制装置的特征在于,
所述凸轮切换机构包括:
凸轮槽,其设置于所述凸轮轴的外周面;和
电磁式的致动器,其具有能够与所述凸轮槽卡合/分离的卡合销,并且能够使所述卡合销朝向所述凸轮轴突出,
所述凸轮切换机构构成为,在所述卡合销与所述凸轮槽卡合时,驱动所述气门的凸轮伴随所述凸轮轴的旋转而在所述多个凸轮之间切换,
所述凸轮轴的所述外周面包括前方外周面,所述前方外周面比所述凸轮槽的所述凸轮轴的旋转方向的前方侧的端部位于所述旋转方向的前方侧,
在使所述凸轮切换机构进行所述凸轮切换动作的情况下,执行对所述致动器的通电以使得所述卡合销落座于所述前方外周面,并且,伴随所述通电而在所述致动器中流动的电流越大,则越降低在使所述卡合销从所述前方外周面朝向所述凸轮槽突出时施加于致动器的每单位时间的平均电压,
所述控制装置,在伴随用于使所述卡合销落座于所述前方外周面的所述通电地使所述凸轮切换机构进行所述凸轮切换动作时,在从所述卡合销朝向所述凸轮槽的内部的突出动作开始起到完成为止所需要的时间比预定时间长的情况下,在所述卡合销落座于所述前方外周面后使所述卡合销从所述前方外周面后退,并且以在与进行了向所述前方外周面的落座的燃烧循环相同的燃烧循环中所述卡合销突出到所述凸轮槽的内部的方式执行对所述致动器的通电。
2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
发动机转速越高则所述预定时间越短。
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