[发明专利]一种LED车灯

说明书

本发明提供了一种LED车灯，包括由金属灯柱和散热器组成的车灯主体，金属灯柱上套设有扣环；所述金属灯柱内插接有一块LED灯电路板，该LED灯电路板的前部两个侧面上对称地设置有若干LED灯珠，金属灯柱前端对应LED灯珠的位置呈扁平状且开设有灯孔，所述LED灯珠从灯孔中伸出;所述LED灯电路板包括位于中部的布线区，以及围绕布线区的、包覆有铜片的散热区；所述LED灯珠以及对应的电路设置在布线区内；所述散热区与金属灯柱内壁面相贴。该LED车灯配光效果好，且散热性能良好。

技术领域

本发明涉及汽车照明技术领域，特别涉及一种LED车灯。

背景技术

目前大部分汽车的原车车灯为卤素灯，卤素灯为点光源，而车灯的反射杯或透镜是根据卤素灯为点光源这一特点设计的，但卤素灯相对LED灯耗能高、响应速度慢、寿命短、亮度低，因此越来越多人会更换成LED车灯，然而现有的LED车灯通常设置有两块电路板，两块电路板相背的面上设置有LED灯珠，而为了有效散热在两块电路板之间设置有散热体，因此两块电路板的LED灯珠之间的距离大，与点光源相差较大，所以焦距比原来的卤素灯大很多，与反射杯或透镜匹配性差，配光效果不好，造成出光效率低，光形散而不亮。

可见，现有技术有待改进和提高。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种LED车灯，该LED车灯配光效果好，且散热性能良好。

为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：

一种LED车灯，包括由金属灯柱和散热器组成的车灯主体，金属灯柱上套设有扣环；所述金属灯柱内插接有一块LED灯电路板，该LED灯电路板的前部两个侧面上对称地设置有若干LED灯珠，金属灯柱前端对应LED灯珠的位置呈扁平状且开设有灯孔，所述LED灯珠从灯孔中伸出; 所述LED灯电路板包括位于中部的布线区，以及围绕布线区的、包覆有铜片的散热区；所述LED灯珠以及对应的电路设置在布线区内；所述散热区与金属灯柱内壁面相贴。

所述的LED车灯中，所述LED灯电路板后端连接有一块驱动电路板，该驱动电路板上设置有驱动元件，驱动电路板与LED灯电路板电性连接；驱动电路板伸入散热器内。

所述的LED车灯中，所述LED灯电路板后端开设有一个第一卡槽，驱动电路板前端开设有一个对应的第二卡槽，LED灯电路板与驱动电路板通过第一卡槽和第二卡槽相互卡接。

所述的LED车灯中，所述金属灯柱前部的扁平状部分的两个侧面上对称地设置有连通至灯孔的对流槽。

所述的LED车灯中，所述车灯主体沿纵向对称面分切为两个半车灯主体，该两个半车灯主体通过螺钉连接固定。

所述的LED车灯中，所述散热器包括与金属灯柱连接的圆筒主体，以及多个沿周向均匀排布在圆筒主体外侧壁上的凸部；凸部沿圆筒主体的轴向延伸，并开设有散热通孔。

所述的LED车灯，还包括一根接线柱，该接线柱具有一个卡接部；所述散热器上开设有与该卡接部相适应的卡接槽，卡接部卡接在卡接槽内。

所述的LED车灯，还包括一个设置在散热器内的风扇。

所述的LED车灯，还包括一个盖接在散热器后端的盖体，该盖体的底板上开设有多个通风孔。

所述的LED车灯中，所述盖体的外侧壁上沿周向均匀排布有凸纹。

有益效果：