[发明专利]一种混合动力车型低速警示音系统

权利要求书

1.一种混合动力车型低速警示音系统，其特征在于，该系统由整车控制器(1)、手动总开关(2)、蜂鸣器(3)连接组成；具体地，所述整车控制器(1)通过继电器连接至GND线，所述蜂鸣器(3)一脚通过手动总开关(2)连接至ACC线，另一脚连接至GND线；其中，所述继电器一脚连接至蜂鸣器(3)与手动总开关(2)之间节点。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力车型低速警示音系统，其特征在于，所述整车控制器(1)根据混合动力车型运行状态向蜂鸣器输出使能控制声音输出；该使能同时转发给仪表由仪表主界面通过图形显示低速警示音工作状态，不工作无显示，工作时显示所定义的图标，利于驾驶员判断当前整车状态；所述手动总开关(2)手动打开或关闭蜂鸣器电源输入；所述蜂鸣器(3)模拟发动机怠速声音。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力车型低速警示音系统，其特征在于，所述整车控制器(1)采集车速信息、发动机转速信息、挡位信息：

处于N挡位置整车控制器判断此时处于不可行车状态，此时不论发动机是否启动，低速报警警示音都不会启动；

在接收到D挡或者R挡信息,整车控制器判断此时处于可行车状态，此时整车控制器会综合判断车速和发动机转速信息；

当车速大于0.5且小于等于20且发动机转速低于怠速转速情况下,整车控制才会向蜂鸣器发出使能,控制蜂鸣器发出模拟发动机怠速声；

当车辆处于可行车状态,但是此时若发动机满足了启动条件并启动,则由于发动机本身就能够提醒行人,所以低速报警警示音系统也不会发出警示音。

4.根据权利要求3所述的一种混合动力车型低速警示音系统，其特征在于，所述D挡代表整车控制器采集的前进档信号,R挡代表倒档信号,n挡代表发动机转速,V挡代表车速,IdleSpeed代表标定的发动机怠速转速,Enable即为向蜂鸣器发出使能。