[发明专利]一种散货船舱壁清洗装置在审
申请号: | 201810344416.3 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108482610A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 李志文 | 申请(专利权)人: | 江门市南洋船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63B59/00 | 分类号: | B63B59/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 廖华均 |
地址: | 529145 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舱 收卷机构 滑车 吊架 拉绳 清洗装置 四周内壁 轨道 电控箱 散货船 舱壁 船舱侧壁 轨道连接 轨道设置 轨道升降 内部设置 内壁 上套 下端 滑行 清洗 升降 | ||
本发明公开了一种散货船舱壁清洗装置,包括有设置在船舱四周内壁的轨道,所述轨道设置为环形,并且靠近船舱的内壁,船舱上部设置有收卷机构,所述收卷机构与所述轨道连接,并且用以控制所述轨道的升降,所述轨道上套接有滑车,所述滑车下端固定连接有吊架,船舱四周内壁均设置有拉绳,所述拉绳一端与船舱侧壁固定连接,另一端与所述吊架连接,拉动所述拉绳,以使得所述滑车沿着所述轨道滑行,所述吊架内部设置有电控箱,所述电控箱用以控制所述收卷机构工作,以使所述轨道升降。本发明可以达到方便用户清洗船舱的目的。
技术领域
本发明涉及散货船清洗设备技术领域,尤其涉及一种散货船舱壁清洗装置。
背景技术
散货船是散装货船简称,是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,都可以称为干散货船,或简称散货船。目前市场现有的散货船在进行下一次装载时经常需要对散货船壁进行清洗,由于散货船的船舱高度较高,高出的舱壁难以人工或者机械清洗,造成清洗上的麻烦;另外,散货船舱的长度较长,在清洗时缺少横向移动装置,不能对船舱进行有效的全方位清洗。
发明内容
为解决现有技术的缺点和不足,提供一种散货船舱壁清洗装置,从而达到方便用户清洗船舱的目的。
为实现本发明目的而提供的一种散货船舱壁清洗装置,包括有设置在船舱四周内壁的轨道,所述轨道设置为环形,并且靠近船舱的内壁,船舱上部设置有收卷机构,所述收卷机构与所述轨道连接,并且用以控制所述轨道的升降,所述轨道上套接有滑车,所述滑车下端固定连接有吊架,船舱四周内壁均设置有拉绳,所述拉绳一端与船舱侧壁固定连接,另一端与所述吊架连接,拉动所述拉绳,以使得所述滑车沿着所述轨道滑行,所述吊架内部设置有电控箱,所述电控箱用以控制所述收卷机构工作,以使所述轨道升降。
作为上述方案的进一步改进,所述轨道的外侧设置有支杆,所述支杆的末端设置有滚轮,所述滚轮与船舱侧壁抵接。
作为上述方案的进一步改进,所述收卷机构包括有设置在船舱内壁上的电机,所述电机的一端通过转轴转动连接有收卷轮,所述收卷轮的外壁上绕设有钢丝绳,所述钢丝绳的端部与所述轨道连接。
作为上述方案的进一步改进,船舱的侧壁顶部固定连接有第一滑轮支架,所述第一滑轮支架垂直于船舱的侧壁,所述第一滑轮支架上安装有第一滑轮,所述钢丝绳从所述第一滑轮上方绕出与所述轨道连接。
作为上述方案的进一步改进,所述第一滑轮支架共设置有八个,且八个所述第一滑轮支架每两个为一组安装在船舱的四周内壁的顶部。
作为上述方案的进一步改进,所述钢丝绳一端连接有牵引片,所述牵引片的底部与所述轨道连接。
作为上述方案的进一步改进,所述滑车的顶部靠近牵引片的一侧位置处安装有导向轮,所述导向轮与所述牵引片抵接。
作为上述方案的进一步改进,所述滑车的内壁上安装有四个配重轮,四个所述配重轮每两个为一组对称安装在滑车的内壁上部。
作为上述方案的进一步改进,所述吊架的外壁上安装有第二滑轮,当所述滑车在所述轨道滑行,靠近船舱侧壁的第二滑轮与船舱的内壁抵接。
作为上述方案的进一步改进,所述轨道设置为空心管结构。
本发明的有益效果是:
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