[发明专利]上下文车辆用户界面

说明书

公开了用于车辆用户界面的方法和装置。车辆用户界面包括用于多个菜单的显示器。车辆用户界面还包括具有操纵杆的方向盘以及具有多个可用输入手势的手势板。车辆用户界面还包括响应于来自方向盘操纵杆和手势板的输入而修改显示的处理器，其中至少一个输入手势可用于所有显示菜单，并且至少一个输入手势的可用性基于显示菜单而改变。

技术领域

本公开总体上涉及经由车辆用户界面——以及更具体地上下文车辆用户界面——控制一个或多个车辆系统。

背景技术

现代车辆可以包括供车辆的用户使用以输入指令和/或修改车辆的设置的用户界面。用户界面可以采取一个或多个按钮或调谐钮以及显示屏幕的形式。车辆设置可以包括比如汽车模式(例如，运动模式、悬架设置、燃料消耗设置等)、音频设置、通信设置、地图或方向设置，以及更多这样的设置。

虽然许多这些设置可以在车辆停放时改变，但用户反而可能希望在运动时更改一个或多个设置。同样，用户的关注可能从道路转移开来并且可能出现潜在的安全问题。

发明内容

所附权利要求限定本申请。本公开总结实施例的各个方面并且不应该用于限制权利要求。如通过查阅下述附图和具体实施方式而将对本领域普通技术人员显而易见的是，根据在此描述的技术预期其他实施方式，并且这些实施方式旨在在本申请的范围内。

显示用于上下文车辆用户界面的示例实施例。示例公开的车辆用户界面包括用于多个菜单的显示器、具有操纵杆的方向盘、具有多个可用输入手势的手势板、以及响应于来自方向盘操纵杆和手势板的输入而修改显示的处理器。此外，至少一个输入手势可用于所有显示菜单，并且至少一个输入手势的可用性基于显示菜单而改变。

示例公开的非暂时性计算机可读介质包含指令，该指令在由处理器执行时使车辆执行一组措施。该组措施包括在车辆显示器上显示多个菜单。该组措施还包括从方向盘操纵杆接收输入。该组措施进一步地包括经由具有多个可用输入手势的手势板接收输入。该组措施进一步地包括响应于接收到的输入而修改显示，其中第一输入手势可用于所有显示菜单，并且第二输入手势的可用性基于显示菜单而改变。

另一示例可以包括经由车辆用户界面与车辆交互的装置，包括在车辆显示器上显示多个菜单的装置、从方向盘操纵杆接收输入的装置、经由具有多个可用输入手势的手势板接收输入的装置、以及响应于接收到的输入而修改显示的装置，其中第一输入手势可用于所有显示菜单并且第二输入手势的可用性基于显示菜单而改变。

根据本发明，提供一种车辆用户界面，该车辆用户界面包含：

用于多个菜单的显示器；

具有操纵杆的方向盘；

具有多个可用输入手势的手势板；以及

处理器，该处理器响应于来自方向盘的操纵杆和手势板的输入而修改显示，

其中至少一个输入手势可用于所有显示菜单，并且至少一个输入手势的可用性基于显示菜单而改变。

根据本发明的一个实施例，其中多个菜单包含地图菜单、音频菜单和默认菜单。

根据本发明的一个实施例，其中可用于所有显示菜单的至少一个输入手势包含三指滑动手势，其中处理器响应于从手势板接收到三指滑动手势而改变显示菜单。

根据本发明的一个实施例，其中可用于所有显示菜单的至少一个输入手势包含一指转录手势，其中处理器响应于接收到一指转录手势输入而显示从输入手势转录的文本。

根据本发明的一个实施例，其中多个手势包含在显示地图菜单时可用的两指缩放手势，使得处理器响应于接收到两指缩放手势作为输入而通过放大显示地图来修改显示。

根据本发明的一个实施例，其中多个手势包含在显示地图菜单时可用的一指拖移手势，使得处理器响应于接收到一指拖移手势而通过拖移显示地图来修改显示。