[发明专利]一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具在审
申请号: | 201810333205.X | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN108555126A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 郑长泉 | 申请(专利权)人: | 莆田市超逸贸易有限公司 |
主分类号: | B21D28/36 | 分类号: | B21D28/36;B21D28/26;B21D53/88 |
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地址: | 351111 福建省莆田*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施力装置 加工 翻转 固定侧杆 加工机构 推动轴 转头 夹具 汽车隔热板 固定底座 间隙配合 冲孔 装夹 翻转辅助装置 材料内部 传动装置 顶起弹簧 动力装置 推动装置 下压装置 阻挡装置 左右两侧 提动杆 液压槽 液压杆 液压头 冲头 减小 发热 断裂 | ||
本发明公开了一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具,其结构包括液压杆、液压头、提动杆、机体、液压槽、加工冲头、固定底座、翻转加工机构,固定底座上安装有翻转加工机构,翻转加工机构由固定侧杆、施力装置、翻推动轴、下压装置、推动装置、翻转辅助装置、动力装置、传动装置、阻挡装置、顶起弹簧组成,固定侧杆设于施力装置左右两侧,施力装置和固定侧杆采用间隙配合,施力装置上设有翻推动轴,翻推动轴和施力装置采用间隙配合,能够自动进行翻转,加工转头在进行加工时会在不同两端进行加工,从而减小了加工转头发热的速度,同时有效的防止加工转头断裂在材料内部造成材料无法继续使用。
技术领域
本发明是一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具,属于夹具领域。
背景技术
机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具,从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具,例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等,其中机床夹具最为常见,常简称为夹具,在机床上加工工件时,为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求,加工前必须将工件装好、夹牢,夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹具体等组成,夹具种类按使用特点可分为:万能通用夹具,如机用虎钳、卡盘、吸盘、分度头和回转工作台等,有很大的通用性,能较好地适应加工工序和加工对象的变换,其结构已定型,尺寸、规格已系列化,其中大多数已成为机床的一种标准附件,专用性夹具,为某种产品零件在某道工序上的装夹需要而专门设计制造,服务对象专一,针对性很强,一般由产品制造厂自行设计,常用的有车床夹具、铣床夹具、钻模(引导刀具在工件上钻孔或铰孔用的机床夹具)、镗模和随行夹具(用于组合机床自动线上的移动式夹具),可调夹具,可以更换或调整元件的专用夹具,组合夹具,由不同形状、规格和用途的标准化元件组成的夹具,适用于新产品试制和产品经常更换的单件、小批生产以及临时任务。
但是现有技术使用人员在使用时无法对材料进行翻转,导致加工转头在同一端进行加工,长时间会造成加工转头严重发热从而断裂。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具,以解决使用人员在使用时无法对材料进行翻转,导致加工转头在同一端进行加工,长时间会造成加工转头严重发热从而断裂的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具,其结构包括液压杆、液压头、提动杆、机体、液压槽、加工冲头、固定底座、翻转加工机构,所述的液压杆设于液压头右侧,所述的液压头和液压杆采用间隙配合;
所述的液压头底部设有液压槽,所述的液压槽和液压头为一体化结构,所述的液压槽底部设有加工冲头,所述的加工冲头和液压槽为一体化结构,所述的液压槽安装于机体右侧,所述的机体顶端设有提动杆,所述的提动杆和机体为一体化结构,所述的机体底部设有固定底座,所述的固定底座和机体为一体化结构;
所述的固定底座上安装有翻转加工机构,所述的翻转加工机构由固定侧杆、施力装置、翻推动轴、下压装置、推动装置、翻转辅助装置、动力装置、传动装置、阻挡装置、顶起弹簧组成,所述的固定侧杆设于施力装置左右两侧,所述的施力装置和固定侧杆采用间隙配合,所述的施力装置上设有翻推动轴,所述的翻推动轴和施力装置采用间隙配合,所述的施力装置底部设有下压装置,所述的下压装置和施力装置为一体化结构,所述的下压装置底部设有推动装置,所述的推动装置和下压装置相互啮合,所述的推动装置右侧底部安装有翻转辅助装置,所述的翻转辅助装置底部左右两侧设有动力装置,所述的动力装置和翻转辅助装置采用间隙配合,所述的动力装置底部设有传动装置,所述的传动装置和动力装置采用间隙配合,所述的传动装置固定设有阻挡装置,所述的阻挡装置顶端设有顶起弹簧,所述的顶起弹簧和阻挡装置采用间隙配合。
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