[发明专利]转向装置在审
申请号: | 201810330430.8 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN108725569A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 坂东勇气;梅谷晃久 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20;B62D3/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿条壳体 齿条轴 转向装置 衬套 齿条衬套 环状槽 内表面 凸缘部 转向轴 筒状 狭缝 贯通 轴向端部 轴向贯通 轴向滑动 轴向位置 轴向延伸 夹设 壳体 嵌合 支承 轴向 组装 移动 | ||
1.一种转向装置,具备:
转向轴,其与转向轮连结,并通过在轴向移动改变所述转向轮的方向;
筒状的壳体,其具有供所述转向轴插通的插通孔,并将所述转向轴保持为能够在所述轴向移动;以及
筒状的转向轴衬套,其在所述壳体的轴向端部夹设于所述转向轴的外表面与所述壳体的内表面之间,并将所述转向轴支承为能够在所述轴向滑动,其中,
所述壳体具有设置于内表面的环状槽,
所述转向轴衬套具有:
凸缘部,其遍及大致整周朝向径向外侧突出,并与所述环状槽嵌合;
一个贯通狭缝,其在所述轴向贯通;以及
第一非贯通狭缝,其包含所述凸缘部所设置的轴向位置地在所述轴向延伸,并且至少一侧的轴向端部闭合。
2.根据权利要求1所述的转向装置,其中,
所述凸缘部设置于所述转向轴衬套的第一轴向端部,
所述第一非贯通狭缝在所述转向轴衬套的第一轴向端面开口,并在周向隔开间隔地设置有多个。
3.根据权利要求2所述的转向装置,其中,
所述转向轴衬套具有第二非贯通狭缝,该第二非贯通狭缝在相互在周向邻接的两个所述第一非贯通狭缝的周向位置间沿所述轴向延伸,并在所述转向轴衬套的第二轴向端面开口。
4.根据权利要求1~3中的任一项所述的转向装置,其中,
所述转向轴衬套的所述凸缘部在径向外端上的周长减去所述贯通狭缝与所述第一非贯通狭缝的周向宽度的合计值得到的长度比所述壳体的内表面的周长小。
5.根据权利要求1~3中的任一项所述的转向装置,其中,
所述壳体具有限位部,该限位部设置于相对于所述环状槽靠轴向里侧的位置,并从所述壳体的内表面朝向径向内侧突出。
6.根据权利要求5所述的转向装置,其中,
所述转向装置具备端部减震器,该端部减震器具有配置于相对于所述环状槽靠轴向近前侧的位置并形成为圆环状的弹性部件以及保持所述弹性部件的圆筒状的板部件,并且该端部减震器吸收所述转向轴与所述壳体抵接时的冲击,
所述板部件具有在所述轴向与所述转向轴衬套的轴向端面对置的对置部。
7.根据权利要求1~3、6中的任一项所述的转向装置,其中,
所述转向轴衬套配置为,设置有所述凸缘部的轴向端部位于相对于轴向中央部靠所述壳体的轴向里侧的位置。
8.根据权利要求1~3、6中的任一项所述的转向装置,其中,
所述凸缘部的径向前端部以直径从轴向插入侧朝向轴向插入侧的相反侧扩大的方式形成为锥状。
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