[发明专利]一种站台移动板安全装置在审
申请号: | 201810327952.2 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN108674418A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 李燕红 | 申请(专利权)人: | 佛山卿影科技有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅城区张槎*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动板 站台 齿轮 齿轮带 支撑台 控制器控制电机 电机 安全装置 支撑杆 火车 机械设备领域 连接控制器 齿轮接触 带动齿轮 电机连接 反向转动 空间间隔 影响火车 控制器 两侧面 电源 转动 支撑 安全 | ||
一种站台移动板安全装置,属机械设备领域,包括电机、齿轮、控制器、齿轮带、支撑杆、移动板、支撑台和站台;齿轮和电机连接;电机分别连接控制器和电源;所述移动板安装在站台下方,移动板和站台之间有空间间隔;所述齿轮带安装在移动板的两侧面,齿轮带和齿轮接触,在移动板的两侧各设置有一个电机和齿轮;所述支撑台安装在移动板的下方,支撑台用于支撑起移动板;所述支撑杆设置有多根;所述控制器控制电机。移动板通过齿轮的转动来突出站台一定的长度,移动板突出站台的距离略小于站台和火车之间的距离,这样行人在上下火车时就会安全很多了,在火车准备发车时,控制器控制电机反向转动带动齿轮,移动板收回站台内,不影响火车的正常发车。
技术领域
一种站台移动板安全装置,属机械设备领域。
背景技术
火车在停靠在站台时,站台和火车之间会有较大的间隔空隙,行人在上火车或下火车时会经过火车和站台的间隔,这样有可能会行人被绊倒或者掉落物品到火车隧道里这样的安全事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种站台移动板安全装置,以解决上述问题。
一种站台移动板安全装置,包括电机、齿轮、控制器、齿轮带、支撑杆、移动板、支撑台和站台;所述齿轮和电机连接;所述电机分别连接控制器和电源;所述移动板安装在站台下方,移动板和站台之间有空间间隔;所述齿轮带安装在移动板的两侧面,齿轮带和齿轮接触,在移动板的两侧各设置有一个电机和齿轮;所述支撑台安装在移动板的下方,移动板和支撑台之间的接触面光滑,支撑台用于支撑起移动板;所述支撑杆设置有多根,支撑杆用于支撑站台;所述控制器控制电机。
优选地,所述电机、齿轮和齿轮带为多个设置。
本发明的运作过程是这样的:在火车停靠在站台旁边时,控制器驱动电机,电机带动齿轮,齿轮的转动带动齿轮带,齿轮带移动的同时,移动板也跟着移动,移动板突出站台,移动板突出站台的距离略小于站台和火车之间的距离,这样行人在上下火车时就会安全很多了,在火车准备发车时,控制器控制电机反向转动带动齿轮,移动板收回站台内,不影响火车的正常发车。
附图说明
图1是本发明的平面结构示意图,图2是本发明的结构示意图。
图中:1-站台,2-移动板,3-支撑杆,4-支撑台,5-齿轮,6-控制器,7-齿轮带,8-电机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:一种站台移动板安全装置,包括电机8、齿轮5、控制器6、齿轮带7、支撑杆3、移动板2、支撑台4和站台1;所述齿轮5和电机8连接;所述电机8分别连接控制器6和电源;所述移动板2安装在站台1下方,移动板2和站台1之间有空间间隔;所述齿轮带7安装在移动板2的两侧面,齿轮带7和齿轮5接触,在移动板2的两侧各设置有一个电机8和齿轮5;所述支撑台4安装在移动板2的下方,移动板2和支撑台4之间的接触面光滑,支撑台4用于支撑起移动板2;所述支撑杆3设置有多根,支撑杆3用于支撑站台1;所述控制器6控制电机8。
本发明的运作过程是这样的:在火车停靠在站台1旁边时,控制器6驱动电机8,电机8带动齿轮5,齿轮5的转动带动齿轮带7,齿轮带7移动的同时,移动板2也跟着移动,移动板2突出站台1,移动板2突出站台1的距离略小于站台1和火车之间的距离,这样行人在上下火车时就会安全很多了,在火车准备发车时,控制器6控制电机8反向转动带动齿轮5,移动板2收回站台1内,不影响火车的正常发车。
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