[发明专利]车辆

说明书

本发明涉及车辆，目的在于在可搭乘多个辅助移动车的车辆中调整多个辅助移动车的乘车位置。车辆(1)具有：获取部(34)，其获取与搭乘的多个辅助移动车(50)中的每个有关的下车顺序、可否进行手动驾驶以及乘车位置的组合中的至少一个乘车条件；以及乘车位置确定部(41)，其根据多个辅助移动车(50)的乘车条件的组合，确定搭乘的多个辅助移动车(50)在乘车室(2)中的乘车位置(5、6)。

技术领域

本发明涉及可以装载乘员乘坐的辅助移动车(サブモビリティ)进行移动的车辆。

背景技术

一直以来，难以自行行走的高龄者和残障人士都在使用轮椅。

而且，近年来，开始提出可通过电动马达等自动移动的轮椅等个人移动车。

为了营造这种个人移动车广泛普及，最终让难以自行行走的人容易活动的社会，除了难以自行行走的人以外，让可以自行行走的人也使用个人移动车是十分重要的。

为此，如专利文件1、2中轮椅的示例所述，关键在于让人可以在乘坐个人移动车的状态下直接进入汽车等车辆中。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2006-006702号公报

专利文献2：(日本)特开2004-114956号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，当一辆车辆中一并装载多个辅助移动车移动至目的地或其附近的中途停留点时，各个辅助移动车的乘车位置成为了问题。

例如，处于远离下车口的乘车位置的辅助移动车，必须让存在于它们之间的辅助移动车进行下车等而移动，才能下车。

另外，当想要驾驶车辆的乘员的辅助移动车远离车辆的驾驶位置时，必须让存在于它们之间的辅助移动车移动，才能向驾驶位置移动并进行驾驶。

另外，一组乘员想要一并乘车。

此外，也要考虑到存在乘员不想与之相邻的其他乘员。

如此，在可搭乘多个辅助移动车的车辆中，要求必须适当调整多个辅助移动车的乘车位置。

解决课题的手段

本发明的车辆具有：获取部，其获取与搭乘的多个辅助移动车中的每个有关的下车顺序、可否进行手动驾驶以及乘车位置的组合中的至少一个乘车条件；以及乘车位置确定部，其根据多个所述辅助移动车的乘车条件的组合，确定搭乘的多个所述辅助移动车在乘车室中的乘车位置。

优选地，搭乘的各个所述辅助移动车的移动可以根据所述乘车位置确定部做出的确定而受到控制或引导。

优选地，所述车辆可以具有下车口，其不同于进入所述车辆的乘车口，所述乘车位置确定部可以将搭乘的多个所述辅助移动车的乘车位置按照能够以从所述下车口下车的顺序向所述下车口移动的方式确定。

优选地，在所述乘车室内，作为所述辅助移动车的乘车位置，可以设置有可手动驾驶所述车辆的驾驶位置和仅搭乘的同乘位置，所述乘车位置确定部可以将希望进行手动驾驶的乘员的所述辅助移动车的乘车位置，确定为所述驾驶位置或可向所述驾驶位置移动的同乘位置。

优选地，在所述乘车室内，可以设置有可手动驾驶所述车辆的驾驶位置和仅搭乘的同乘位置，所述乘车位置确定部可以将可进行手动驾驶的至少一名乘员的所述辅助移动车的乘车位置，确定为所述驾驶位置或可向所述驾驶位置移动的同乘位置。

优选地，在所述乘车室内，可以具有可从所述驾驶位置和一个所述同乘位置下车的下车口，所述乘车位置确定部可以将在下一个下车地下车的所述辅助移动车的乘车位置，确定为所述驾驶位置或所述一个同乘位置。