[发明专利]用于确定在内燃机中的气体系统量的方法和设备

说明书

本发明涉及一种用于根据所估计的气体系统量（）来运行内燃机（2）的方法，其中，在内燃机（2）的气体引导系统中利用以下步骤确定所述所估计的气体系统量（）：‑根据高的采样频率来提供实际‑气体系统量（）；‑在考虑所述实际‑气体系统量（）的情况下，执行对质量流或者焓流的平衡，以便获得质量流或者焓流（）；‑根据冗余地所确定的、另外的气体系统量（）来校正所述质量流或者焓流（），利用低的采样频率来提供所述另外的气体系统量；‑根据所述所校正的质量流或者焓流（）来加权所述所提供的实际‑气体系统量（），以便获得所述所估计的气体系统量（）；‑根据所述所估计的气体系统量（）来运行所述内燃机（2）。

技术领域

本发明涉及具有废气再循环装置的内燃机，并且尤其是涉及用于确定气体系统量（例如，回引的实际-质量流）的方法。

背景技术

对于内燃机的运行来说，对在内燃机的气体引导系统中的气体系统量（例如，质量流或者压力）的认识是必需的。例如，就具有废气再循环装置的内燃机而言，需要对于通过废气再循环导管的实际-AGR-质量流（AGR：废气再循环装置）的说明，以便能够精确地确定在内燃机的气缸中的、惰性的废气的份额。传统的测量方法或者模型基于受强烈干扰的测量值，使得对气体系统量的、简单的测量通常是相对不精确的。

因此，通常所建模的、对气体系统量的说明被冗余地确定。例如，实际-AGR-质量流通过质量流平衡被确定并且借助卡尔曼-滤波器方法被估计，所述质量流平衡在废气再循环导管的混合位置处并且在通过节流等式所建模的AGR-质量流处进行。这样，对实际-AGR-质量流的、更稳健的说明能够被用于调节废气再循环装置。所平衡的AGR-质量流由发动机质量流和节气门质量流得出，而对通过节流等式所估计的质量流的确定基于下述信息，所述信息关于在AGR-导管的混合位置处的压力、关于废气背压、关于废气温度并且关于AGR-阀的有效的横截面积。

文献DE 60 002 238 T2描述了一种用于计算在涡轮增压的柴油发动机的压缩机中的空气流量的方法，所述柴油发动机具有废气再循环系统，所述废气再循环系统具有阀，所述阀使发动机的进气歧管与排气歧管连接，其中，所述方法具有下述步骤：测量进气压力值；测量排气压力值；确定第一值，所述第一值表明废气再循环-阀的位置；确定第一温度值，所述第一温度值表明流过废气再循环系统的废气的温度；测量第二温度值，所述第二温度值表明进入到发动机的进气歧管中的增压空气（Luftladung）的温度；计算废气再循环-流量值并且计算压缩机-空气流量值，所述废气再循环-流量值作为所测量的量的函数，所述压缩机-空气流量值作为这个废气再循环-流量值和这个第二温度值的的函数，其中，将这个压缩机-空气流量值用于控制这个废气再循环-阀的位置。

文献DE102 42 234 B4公开了一种用于确定用于内燃机的废气再循环量的方法，所述内燃机具有废气再循环装置，其中，从新鲜气体温度中、从新鲜气体量和/或空气消耗中确定废气温度的废气再循环量，并且通过新鲜气体温度模型来确定新鲜气体温度，其中，新鲜气体温度模型自适应地被实施，并且包括基础模型和校正模型，所述基础模型用于确定用于基础温度变化的基础值，所述校正模型用于借助其输出量来校正基础值，当存在对于新鲜气体温度来说重要的量的值与这些量的基准值的偏差时。

发明内容

根据本发明，设置了用于确定在内燃机的气体引导系统中的气体系统量的方法，以及设备和发动机系统。

根据一个方面，设置了用于确定在内燃机的气体引导系统中的、所估计的气体系统量的方法，所述方法具有以下步骤：

- 根据高的采样频率提供实际-气体系统量；

- 在考虑实际-气体系统量的情况下，执行对质量流或者焓流的平衡，以便获得质量流或者焓流；

- 根据冗余地所确定的、另外的气体系统量来校正所述质量流或者焓流，利用低的采样频率来提供所述气体系统量；

- 根据所述所校正的质量流或者焓流来加权所述所提供的实际-气体系统量，以便获得所述所估计的气体系统量。