[发明专利]排气净化装置及对应的控制过程

说明书

一种排气净化装置包括：‑至少一个排气净化构件(5)；‑加热构件(23)，该加热构件(23)安置在上游面(7)或下游面(9)前方且与上游面(7)或下游面(9)相距一距离，加热构件(23)包括框架(29)和多个长形加热元件(25)，所述多个长形加热元件(25)形成排气能够透过的至少一个加热层，框架(29)包括环绕长形加热元件(25)的周界部分(30)，第一端部(28)和第二端部(28’)中的至少一者连接至框架(29)，并且每个长形加热元件(25)在其第一端部(28)与第二端部(28’)之间仅连接至长形加热元件(25)中的至少另一个。

技术领域

本发明总体上涉及用于对来自的车辆排气进行净化的装置和方法。

背景技术

配备有热力发动机的车辆的排气管路通常包括催化净化构件，例如使得能够将NOx、CO和碳氢化合物转化成N₂、CO₂和H₂O。这些构件仅在催化材料处于最低温度时才有效。

WO2016/066551描述了一种净化装置，在该净化装置中，加热构件安装在催化器的上游面的对面。加热构件包括通过推入到催化器的通道中的销固定的加热丝。

这种紧固对于快节奏而言需小心处理。

此外，这种系统限制了待集成的催化器的选择(基质的类型、浸渍物等)。

发明内容

在这种背景下，本发明旨在提出一种用于对来自车辆的排气进行净化的装置，其更易于制造并且允许有效的加热。

为此目的，根据第一方面，本发明涉及一种用于对来自车辆的排气进行净化的装置，该装置包括：

-至少一个排气净化构件，所述至少一个排气净化构件具有上游面和下游面，其中，排气经由上游面穿过净化构件，排气经由下游面离开净化构件；

-功率源；

-加热构件，加热构件安置在上游面或下游面前方且与上游面或下游面相距一距离，加热构件包括框架和多个长形加热元件，多个长形加热元件形成排气能够透过的至少一个加热层，框架包括环绕长形加热元件且具有几何中心的周界部分，每个长形加热元件均具有彼此相对的第一端部和第二端部，第一端部和第二端部中的至少一者电连接至功率源的端子，第一端部和第二端部中的至少一者连接至框架，并且每个长形加热元件在其第一端部与第二端部之间仅连接至长形加热元件中的至少另一个。

因此，长形加热元件具有小截面并且机械地完全独立于净化构件。加热构件可以独立于净化构件安装，这使组装更灵活和更方便。只有框架必须被紧固。

长形加热元件通常具有小截面，每个长形加热元件均具有优选地小于20mm²、更优选地包括在0.002mm²至10mm²之间的直形截面。

使用具有小截面的长形加热元件使得能够增加这些元件的长度。因此，长形加热元件可以布置在一个或若干个平面上并且在净化构件的对面很好地分布，以便均匀地加热净化构件的上游面或下游面。

将线性加热元件在适用的情况下分布在若干平面中并且将线性加热元件彼此附接使得能够获得足够刚性的结构。

使用具有小截面的线性加热元件进一步提供了减小加热构件的热惯性和使加热构件的温度升高加快的优点。

净化装置还可以具有下面的单独考虑或根据所有技术上可能的组合考虑的特征中的一个或更多个特征。

-长形加热元件以围绕几何中心在周向上重复的模式布置；

-长形加热元件通过相应的接触点彼此接触，彼此接触的两个不同的长形加热元件的两个接触点处于相同的电势；