[发明专利]排气净化装置、对应的控制过程有效
申请号: | 201810306096.2 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN108691615B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 沙维尔·巴尔托洛 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚排气系统有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N13/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张霓 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 净化 装置 对应 控制 过程 | ||
本发明涉及一种用于车辆的排气净化装置,该净化装置包括:排气净化构件(5),该排气净化构件(5)具有用于排气流通的多个纵向通道(15),每个流通通道(15)均具有自由截面;以及加热器(7),该加热器(7)包括多个导电电阻丝(21)和电阻丝(21)的电源(23),所述多个导电电阻丝(21)各自纵向地接合在一个或若干流通通道(15)中,接合在同一流通通道(15)中的电阻丝(21)占据的总截面小于所述流通通道(15)的自由截面的25%。
技术领域
本发明总体上涉及排放管路电加热系统。
更具体地,根据第一方面,本发明涉及用于车辆的排气净化装置。电阻丝
背景技术
DE 10 2008 029 526描述了一种具有SCR型催化剂的排气净化装置,其中,该SCR型催化剂由嵌入在构成催化剂的材料中的电阻丝加热。
这种装置具有显著的热惯性。
在这种情况下,本发明旨在提出一种用于净化排气的、配备有加热器件的、具有较低的热惯性的装置。
发明内容
为此,本发明涉及一种用于车辆的排气净化装置,该净化装置包括:
-排气净化构件,该排气净化构件具有用于排气的流通的多个纵向通道,每个流通通道均具有自由截面;
-加热器,该加热器包括多个导电电阻丝和电阻丝的电源,所述多个导电电阻丝各自纵向地接合在一个或若干流通通道中,接合在同一流通通道中的电阻丝占据的总截面小于所述流通通道的自由截面的25%;-净化构件具有上游面和下游面,排气通过该上游面进入净化构件,排气通过该下游面离开净化构件,流通通道从上游面纵向延伸至下游面,该电阻丝或每个电阻丝布置成呈S形形状并且包括通过折返部彼此连接的多个连续的纵向区段,每个纵向段均从上游面延伸至下游面。
由于电阻丝接合在流通通道中,因此电阻丝直接加热净化构件的包含活性成分的表面涂层。在DE 10 2008 029 526的净化装置中,电阻丝必须首先加热构成催化剂的材料,接着热才通过传导扩散至表面涂层。因此,根据本发明的装置的热惯性低得多。
净化装置还可以具有下面特征中的一个或更多个特征,这些特征单独地考虑或根据任何技术上可能的组合来考虑:
-流通通道在相反的纵向端部处敞开;
-至少40%的流通通道被至少一个电阻丝通过;
-每个电阻丝均不包括电绝缘层;
-每个电阻丝的截面均小于0.25mm2,每个流通通道的自由截面均小于10mm2;
-同一电阻丝的两个连续的区段接合在不同的流通通道中;
-每个流通通道均包括不多于单个区段;
-同一电阻丝的区段以每个流通通道中有两个区段的方式布置;
-保持元件穿过使布置在同一流通通道中的区段彼此连接的折返部;
-电源包括处于第一电位的至少一个第一分配器和处于第二电位的至少一个第二分配器,该第一分配器或每个第一分配器和该第二分配器或每个第二分配器安装在上游面上或下游面上,多个电阻丝中的至少一些电阻丝各自通过上游端部电连接至该第一分配器或第一分配器中的一个第一分配器并且通过下游端部电连接至该第二分配器或第二分配器中的一个第二分配器;
-该第一分配器或每个第一分配器是连接条形件,并且该第二分配器或每个第二分配器是连接条形件,连接条形件的最大部分沿着相同的主方向延伸,连接至所述连接条形件的电阻丝布置在与主方向垂直的平面中;
-第一分配器和第二分配器是平行于上游面或下游面布置的栅格;
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