[发明专利]备用车辆准入和用户认证系统

说明书

提供了用于车辆的备用准入和用户认证系统的系统。在一个示例中，该系统包括具有限定至少一个凹部的壳体的智能电话。该系统还包括具有适于与车辆的门锁配合来进入车辆的钥匙片的准入钥匙。该准入钥匙可移出地保持在至少一个凹部内。该系统包括与智能电话相关联的应答器，其向车辆的处理器输出识别用户的一个或多个信号，并且车辆的处理器基于该识别启动车辆的推进系统。

技术领域

本公开总体上涉及车辆，并且更具体地涉及用于车辆的备用准入钥匙和用户认证系统，其允许进入车辆并且启动车辆。

背景技术

某些车辆(诸如机动车辆)可以采用无钥匙准入系统和/或远程启动系统来为机动车辆的使用者提供便利。通常，无钥匙准入系统包括钥匙卡，其将一个或多个信号发送到车辆来在车辆接收到相应信号时实现车辆的发动机的锁定、解锁和启动。然而，在某些情况下，无钥匙准入系统可能由于钥匙卡丢失、钥匙卡电池的问题等而不可用。在这些情况下，用户可能无法进入车辆并且可能无法启动车辆。

相应地，期望提供一种车辆备用准入钥匙和备用用户认证系统，使得用户可以在钥匙卡不可用或钥匙卡存在其他问题的情况下进入车辆并且能够启动车辆。还期望在便携式并且可由用户携带的设备中提供该系统，以减少用户遗忘该系统的情况发生。此外，结合附图和前述技术领域和背景技术，根据随后的具体实施方式和所附权利要求书，本公开的其他期望的特征和特性将变得显而易见。

发明内容

根据各种实施例，提供了一种用于车辆的备用进入和用户认证系统。该系统包括具有限定至少一个凹部的壳体的智能电话。该系统还包括具有适于与车辆的门锁配合来进入车辆的钥匙片的准入钥匙。准入钥匙可移出地保持在至少一个凹部内。该系统包括与智能电话相关联的应答器，其向车辆的处理器输出识别用户的一个或多个信号，并且车辆的处理器基于识别启动车辆的推进系统。

该至少一个凹部包含第一凹部和第二凹部。在第一凹部内接收准入钥匙，并且在第二凹部内至少部分地接收钥匙释放致动器。钥匙释放致动器包括联接到闩锁的按钮，并且按钮相对于第二凹部的移动使闩锁相对于第一凹部移动以释放准入钥匙。该至少一个凹部限定为穿过壳体的侧壁的一部分，并且准入钥匙包括与壳体的侧壁对应的侧壁部分，使得当准入钥匙保持在至少一个凹部内时准入钥匙的可抓握部分与壳体的侧壁基本平齐。应答器联接到智能电话的壳体。应答器联接到准入钥匙。

还提供了一种用于车辆的备用准入和用户认证系统。该系统包括具有限定凹部的基部的壳体。该壳体适于接收便携式用户设备。该系统还包括具有适于与车辆的门锁配合来进入车辆的钥匙片的准入钥匙。准入钥匙可移出地保持在凹部内。该系统还包括与壳体相关联的应答器，其向车辆的处理器输出识别用户的一个或多个信号，并且车辆的处理器基于识别启动车辆的推进系统。

该凹部包括凹口以从壳体移出准入钥匙。该凹部限定为使得当准入钥匙保持在凹部内时，准入钥匙基本上与基部的表面平齐。应答器联接到壳体的基部。应答器联接到准入钥匙。

在各种实施例中，提供了一种用于车辆的备用准入和用户认证系统。该系统包括具有壳体的智能电话，该壳体限定了穿过壳体的侧壁的一部分的第一凹部。该系统还包括具有适于与车辆的门锁配合来进入车辆的钥匙片和可抓握部分的准入钥匙。准入钥匙可移出地保持在第一凹部内。可抓握部分包括与壳体的侧壁对应的侧壁部分，使得当准入钥匙保持在第一凹部内时，准入钥匙的可抓握部分与壳体的侧壁基本平齐。该系统包括联接到壳体的应答器，其向车辆的处理器输出识别用户的一个或多个信号，并且车辆的处理器基于识别启动车辆的推进系统。

该系统包括钥匙释放致动器，其至少部分地接收在限定在壳体中的第二凹部内。钥匙释放致动器包括联接到闩锁的按钮，并且按钮相对于第二凹部的移动使闩锁相对于第一凹部移动以释放准入钥匙。

附图说明

以下将结合以下附图来描述示例性实施例，其中相同的附图标记表示相同的元件，并且其中：