[发明专利]基于道路振动数据和轮胎胎面凹槽深度确定轮胎剩余寿命的方法和设备

说明书

本公开提供了一种评估车辆轮胎的方法。该方法通过至少一个车载运动传感器获得与车辆拐角相关联的振动数据，该车辆轮胎位于拐角处；检测车辆轮胎的充气压力值；从车载计算机系统接收与车辆轮胎相关联的轮胎使用年限数据；基于振动数据、充气压力数据和轮胎使用年限数据来计算车辆轮胎的剩余胎面凹槽深度；并且基于所述车辆轮胎的剩余胎面凹槽深度来执行任务，其中，该任务包括以下中的至少一个：向驾驶员呈现所述剩余胎面凹槽深度的通知，以及在车辆上设置代码，其中，该代码与服务通知相关联。

技术领域

本文描述的主题的实施例总体涉及确定轮胎的剩余使用寿命，并且更具体地涉及使用轮胎和车辆数据参数来确定表明轮胎的剩余使用寿命的轮胎胎面凹槽深度。

背景技术

轮胎是一种环形车辆部件，其覆盖车轮的轮辋以用于保护并且能够改善车辆性能。轮胎通常提供车辆与行驶表面之间的牵引力，同时提供吸收震动的柔性缓冲垫。安装在车辆上的轮胎影响车辆的操作。轮胎胎面为轮胎提供了抓地力。车辆和轮胎在设计时考虑到了特定的性能，并且有各种各样的胎面花纹和类型以匹配各种预期的性能。设计并使用各种类型的轮胎胎面以最大化燃料经济性并允许特定车辆拐弯时抓地更牢，加速更平稳并且刹车迅速。

当不受正常磨损以外的损伤影响时，轮胎的使用寿命可能是几个月或几年。由于车主不必经常更换轮胎，用户可能会忘记和/或不必要地延迟对轮胎进行视觉检查以确定更换轮胎是否合适。这可能导致用户所驾驶车辆的轮胎磨损超出推荐限制，从而损害车辆的性能。

因此，期望向用户提供关于车辆轮胎状态的某种类型的通知。此外，结合附图和前述技术领域和背景技术，通过随后的具体实施方式和所附权利要求，其他期望的特征和特点将变得显而易见。

发明内容

本公开的某些实施例提供了一种用于评估车辆轮胎的方法。该方法通过至少一个车载运动传感器获得与车辆拐角相关联的振动数据，该车辆轮胎位于拐角处；检测车辆轮胎的充气压力值；从车载计算机系统接收与车辆轮胎相关联的轮胎使用年限数据；基于振动数据、充气压力数据和轮胎使用年限数据来计算车辆轮胎的剩余胎面凹槽深度；并且基于车辆轮胎的剩余胎面凹槽深度来执行任务，其中，该任务包括下述中的至少一个：向驾驶员呈现所述剩余胎面凹槽深度的通知，以及在所述车辆上设置代码，其中，该代码与服务通知相关联。

一些实施例提供了一种用于评估安装在车辆拐角处的车辆轮胎的系统。该系统包括：系统存储器元件，其被配置为存储与车辆轮胎相关联的概况数据，其中，概况数据至少包括轮胎使用年限数据；多个车载传感器，其被配置为获取车辆轮胎的充气压力数据和与车辆拐角相关联的振动数据；显示装置，其被配置为在车辆上呈现通知；至少一个处理器，其通信地联接到系统存储器元件、显示装置、用户接口和多个车载传感器，该至少一个处理器被配置为基于振动数据、充气压力数据和轮胎使用年限数据来计算车辆轮胎的剩余胎面凹槽深度；并且基于剩余胎面凹槽深度执行任务，其中，该任务包括以下中的至少一个：经由车辆上的显示装置，启动向驾驶员呈现剩余胎面凹槽深度的通知，以及在车辆上设置代码，其中，该代码与服务通知相关联。

一些实施例提供了包含指令的非暂时性计算机可读介质，该指令在由处理器执行时执行方法。该方法基于与轮胎相关联的振动数据、轮胎的充气压力以及轮胎的使用年限，通过车载计算机系统计算安装在车辆上的轮胎的剩余寿命；并且基于车辆轮胎的剩余胎面凹槽深度来执行任务，其中，该任务包括以下中的至少一个：向驾驶员呈现剩余胎面凹槽深度的通知，以及在车辆上设置代码，其中，该代码与服务通知相关联。

提供本发明内容是为了以简化的形式介绍将在以下具体实施方式中进一步描述的一些概念。本发明内容不旨在确定所要求保护的主题的关键特征或基本特征，也不旨在用作确定所要求保护的主题的范围的辅助手段。

附图说明

当结合以下附图考虑时，通过参考具体实施方式和权利要求，可以获得对主题的更完整的理解，其中，在所有附图中，相同的附图标记指代相同的元件。