[发明专利]换挡驱动装置在审

专利信息
申请号: 201810295940.6 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN108302198A 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 陈强;桑蒂亚戈·吉梅诺·格兰纳 申请(专利权)人: 法可赛(太仓)汽车配件有限公司
主分类号: F16H61/32 分类号: F16H61/32;F16H63/30
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林;陈伟
地址: 215400 江苏省太*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 齿条 换挡驱动装置 释放段 收卷 感应齿轮 形变 齿轮壳 轨道槽 直轨段 回复 啮合 被驱动机构 电子换挡器 自动变速箱 换挡 连接件 延长线 滑出 滑入 联动 投影 收容 驱动 轨道
【权利要求书】:

1.一种换挡驱动装置,其特征在于,包括:

能被驱动机构驱动的执行机构,所述执行机构用于与变速箱相连接;

与所述执行机构联动的齿条,所述齿条的至少一端能可回复的形变,所述齿条包括连接部,所述连接部通过连接件与所述执行机构相连接;

设置有感应齿轮的齿轮壳,所述感应齿轮与所述齿条相啮合,所述齿轮壳具有将所述齿条收容在其中的轨道槽,所述轨道槽具有直轨段和收卷释放段,所述齿条发生可回复形变的端部能滑入或滑出所述收卷释放段,所述收卷释放段在所述直轨段长度方向的延长线上投影的长度小于其轨道的长度。

2.如权利要求1所述的换挡驱动装置,其特征在于,所述齿轮壳在位于所述直轨段的至少一侧设置有所述收卷释放段。

3.如权利要求1所述的换挡驱动装置,其特征在于,所述直轨段位于所述感应齿轮的下方,所述收卷释放段设置在所述直轨段的至少一端。

4.如权利要求3所述的换挡驱动装置,其特征在于,所述直轨段的两端分别向上和向下弯曲以形成两个与所述直轨段处于同一平面内的收卷释放段。

5.如权利要求1所述的换挡驱动装置,其特征在于,所述连接部上设置有刚性保持部,所述连接件为从所述刚性保持部朝向所述执行机构方向延伸且插入所述执行机构中设置的连接孔内的凸起。

6.如权利要求1所述的换挡驱动装置,其特征在于,所述直轨段的长度被设置成使得所述连接部仅能在其内随所述执行机构自由的滑动。

7.如权利要求1或5所述的换挡驱动装置,其特征在于,所述齿条至少在靠近其可回复形变的端部的侧壁上设有多个沿长度方向间隔排布的缺口,以使所述齿条发生可回复形变的端部以减阻的方式被折弯而进入所述收卷释放部。

8.如权利要求1所述的换挡驱动装置,其特征在于,所述齿轮壳上设置有与其相适配的齿轮盖,所述齿轮盖上设置有供所述连接件伸出的长条开口。

9.如权利要求1所述的换挡驱动装置,其特征在于,所述驱动机构包括电机,所述齿轮壳对应于所述感应齿轮的位置处设置有磁场感应元件,所述磁场感应元件和所述电机与汽车的中央控制单元信号连接。

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