[发明专利]用于发动机排气催化剂操作的方法和系统有效
申请号: | 201810295933.6 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN108691694B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | M·麦奎林;D·A·马克德;D·J·库宾斯凯;R·E·索蒂斯 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02M25/028 | 分类号: | F02M25/028;F02D35/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升;赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发动机 排气 催化剂 操作 方法 系统 | ||
1.一种用于车辆的方法,其包含:
在冷起动期间,基于排气催化剂的温度将水喷射到发动机的汽缸内;
响应于所述排气催化剂的温度上升至阈值温度之上和发动机转速上升至阈值转速之上中的一个或多个,调整喷射到所述汽缸内的水量。
2.根据权利要求1所述的方法,其进一步包含:将水喷射到所述汽缸内,同时经由与所述发动机的汽缸和进气歧管之中的一个或多个耦接的燃料喷射器将燃料喷射到所述汽缸内,其中将水喷射到所述汽缸内包括经由与所述进气歧管和所述汽缸之中的一个或多个耦接的水喷射器喷射水。
3.根据权利要求2所述的方法,其中将水喷射到所述汽缸内包括:响应于所述排气催化剂的温度低于所述阈值温度和所述发动机转速低于所述阈值转速之中的一个或多个,将初始量的水输送到所述汽缸内。
4.根据权利要求3所述方法,其中所述调整进一步包含:与存储在所述排气催化剂中的水的水平的增加成比例地增加被喷射到所述汽缸内的所述水量。
5.根据权利要求1所述方法,其中所述调整进一步包含:与所述发动机转速的第一增加速率成比例地增加喷射到所述汽缸内的所述水量,直至所述发动机转速达到期望转速。
6.根据权利要求5所述的方法,其中所述调整进一步包含:与所述排气催化剂的温度的第二增加速率成比例地增加喷射到所述汽缸内的所述水量,直至所述排气催化剂的温度达到期望温度。
7.根据权利要求6所述方法,其中所述排气催化剂的所述期望温度是所述排气催化剂的起燃温度。
8.根据权利要求7所述方法,其进一步包含:响应于所述排气催化剂的温度达到所述起燃温度和所述发动机转速达到所述期望转速之中的一个或多个,停止喷射水到所述汽缸内,同时继续将燃料喷射到所述发动机的所述汽缸内。
9.一种用于车辆的系统,其包含:
发动机,其包括汽缸;
水喷射系统,其包括被耦接到进气歧管的水喷射器;
排气催化剂,其被耦接到排气通道;
温度传感器,其被配置为测量所述排气催化剂的温度;
转速传感器,其被配置为测量发动机转速;以及
控制器,其包括用于以下操作的计算机可读指令:
在发动机冷起动期间,当所述发动机转速低于阈值转速时,激活所述水喷射器将水雾喷射到所述进气歧管内;以及
响应于所述发动机转速上升至所述阈值转速之上,基于所述排气催化剂的温度的增加速率增加喷射到所述进气歧管内的水量。
10.根据权利要求9所述系统,其中所述控制器进一步包括用于以下操作的指令:
响应于所述排气催化剂的温度达到操作温度,停用所述水喷射器以停止将水喷射到所述进气歧管内。
11.根据权利要求9所述系统,其中所述控制器进一步包括用于以下操作的指令:
与存储在所述排气催化剂中的水的水平的增加成比例地增加被喷射到所述进气歧管内的所述水量。
12.根据权利要求11所述系统,其中所述控制器进一步包括用于以下操作的指令:
响应于存储在所述排气催化剂中的水的所述水平达到阈值水平,停用所述水喷射器以停止将水喷射到所述进气歧管内。
13.根据权利要求12所述系统,其中所述控制器进一步包括用于以下操作的指令:
基于所述排气催化剂的容量和所述排气催化剂的热容估计所述阈值水平。
14.根据权利要求13所述系统,其进一步包含被配置为将燃料喷射到所述汽缸内的燃料喷射器,并且其中所述控制器进一步包括用于以下操作的指令:激活所述水喷射器的同时,激活所述燃料喷射器。
15.根据权利要求14所述系统,其中所述控制器进一步包括用于以下操作的指令:
停用所述水喷射器的同时,维持所述燃料喷射器激活。
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