[发明专利]双薄壁导管吊架在审
| 申请号: | 201810289975.9 | 申请日: | 2018-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN108688460A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
| 发明(设计)人: | 爱德华·C·希尔;约翰·科莱萨尔;克赖·比奇洛 | 申请(专利权)人: | 天纳克汽车经营有限公司 |
| 主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;张敬强 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 吊架 排气管组件 接合区域 排气组件 外部区域 薄壁导管 过盈配合 接合 侧接 车身 配置 | ||
1.一种用于车辆的排气组件,包括:
吊架,该吊架被配置成用于固定到该车辆的车身上;以及
排气管组件,该排气管组件包括第一部分和第二部分,其中,该第一部分至少部分地设置在该第二部分内部,使得该第二部分在接合区域处与该第一部分重叠,其中,该接合区域具有第一外径并且侧接有外部区域,这些外部区域具有的第二外径大于该第一外径,该吊架在该接合区域处接合到该排气管组件的外表面上。
2.如权利要求1所述的排气组件,其中该排气管组件在该接合区域中具有第一壁厚、并且在该第一部分和该第二部分的外部区域中具有大于该第一壁厚的第二壁厚和第三壁厚。
3.如权利要求2所述的排气组件,其中该第一壁厚大于或等于约0.8mm至小于或等于约1.6mm,并且该第二壁厚和该第三壁厚中的每一者大于或等于约0.4mm至小于或等于约0.8mm。
4.如权利要求1所述的排气组件,其中该排气管组件的该第一部分通过360°焊缝密封地接合到该排气管组件的该第二部分上。
5.如权利要求1所述的排气组件,其中在该排气管组件的该第一部分与该排气管组件的该第二部分之间在该接合区域处提供过盈配合。
6.如权利要求1所述的排气组件,其中该第一部分和该第二部分中的至少一者具有在该接合区域处有一个或多个加厚区的壁。
7.如权利要求6所述的排气组件,其中该第一部分的内表面和该第二部分的外表面中的每一者在该接合区域处具有基本上椭圆形的截面。
8.如权利要求1所述的排气组件,其中该吊架包括具有笔直区域的线,并且该吊架在该笔直区域处接合到该排气管组件的该接合区域上。
9.如权利要求1所述的排气组件,其中该吊架包括接合到框架上的线,该框架包括相对的腿部,每个腿部包括
接合到该线的外表面上的第一边缘以及接合到该排气管组件的外表面上的第二边缘。
10.一种用于车辆的排气组件,包括:
接合到排气管组件的外表面上的吊架,该排气管组件包括第一部分和第二部分,该第二部分与该第一部分处于流体连通并且密封地联接到该第一部分上,其中,该第二部分在接合区域处与该第一部分重叠,并且在该第一部分与该第二部分之间提供过盈配合,其中,该接合区域具有第一外径,并且该接合区域被设置在具有不同的第二外径的外部区域之间。
11.如权利要求10所述的排气组件,其中该接合区域具有第一总壁厚,并且这些外部区域相应地在该第一部分和该第二部分的外部区域处具有第二总壁厚和第三总壁厚,该第二总壁厚和该第三总壁厚小于该第一总壁厚。
12.如权利要求10所述的排气组件,其中该第一外径小于该第二外径。
13.如权利要求10所述的排气组件,其中该第一外径大于该第二外径。
14.如权利要求13所述的排气组件,其中该第一部分包括在该接合区域处具有椭圆形截面的外表面,并且该第二部分包括在该接合区域处具有椭圆形截面的内表面。
15.如权利要求10所述的排气组件,其中该接合区域具有包括一个或多个加厚区的不均匀壁厚。
16.一种组装用于车辆的排气组件的方法,包括:
将第一排气管部件部分地插入第二排气管部件中以形成接合区域;
使该第二排气管部件的至少一部分的直径在该接合区域处减小以限定过盈配合;
将该第一排气管部件密封地联接到该第二排气管部件上以形成排气管组件;并且
在该接合区域处将吊架附接到该排气管组件的外表面上。
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