[发明专利]车门锁及具有其的车辆

权利要求书

1.一种车门锁，其特征在于，包括：锁体、锁舌、锁止臂、驱动臂、从动臂、吸合摇臂，所述锁舌、所述锁止臂、所述驱动臂、所述吸合摇臂均可枢转地装配于所述锁体；其中，

所述驱动臂适于与驱动单元相连，所述从动臂与所述驱动臂相连，所述从动臂适于抵压所述吸合摇臂以推动所述吸合摇臂转动，所述吸合摇臂适于抵压所述锁舌以推动所述锁舌转动，所述锁止臂用于锁止所述锁舌。

2.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，还包括：驱动臂销，所述驱动臂和所述吸合摇臂均通过所述驱动臂销可枢转地装配于所述锁体。

3.根据权利要求2所述的车门锁，其特征在于，所述驱动臂销包括沿轴向顺次相连的多个子段，相邻的两个所述子段的直径不同，所述吸合摇臂、所述驱动臂各自与其中的一个子段可枢转地相连。

4.根据权利要求2所述的车门锁，其特征在于，还包括：驱动臂复位件，所述驱动臂销沿轴向顺次相连的第一至第六子段，其中，所述第一、第六子段分别与两侧的所述锁体相连，所述吸合摇臂与所述第二子段可枢转地相连，所述驱动臂复位件套设在所述第四子段外，所述驱动臂复位件的两端分别弹性抵压所述驱动臂和所述锁体，所述驱动臂与所述第五子段可枢转地相连。

5.根据权利要求4所述的车门锁，其特征在于，所述第一至第三子段的直径逐渐变大，所述第三子段至第六子段的直径逐渐变小，且所述驱动臂复位件位于所述第三子段和所述驱动臂之间。

6.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，还包括：驱动臂复位件，所述驱动臂具有间隔开设置的驱动臂第一翻边和驱动臂第二翻边，所述驱动臂复位件为扭簧且套设于所述驱动臂的转动轴外，所述驱动臂复位件的一端包括第一至第三段，所述第一段与所述驱动臂复位件的本体相连，所述第三段连接在所述第一段和所述第二段之间，所述第三段为V形，所述第一段和所述第二段分别抵压所述驱动臂第一翻边和所述驱动臂第二翻边。

7.根据权利要求6所述的车门锁，其特征在于，所述驱动臂第二翻边设有用于与所述驱动单元相连的挂钩部。

8.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，所述驱动臂具有用于与所述驱动单元相连的挂钩部，所述挂钩部与所述驱动臂的转动轴线的距离大于所述从动臂与所述驱动臂相连处到所述驱动臂的转动轴线的距离。

9.根据权利要求8所述的车门锁，其特征在于，所述挂钩部与所述驱动臂的转动轴线呈对角分布。

10.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，所述从动臂的一端通过第一从动臂销与脱开臂可枢转地相连，另一端通过第二从动臂销与所述驱动臂可枢转地相连。

11.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，所述从动臂为Z字形，且所述从动臂与所述驱动臂相连的一端具有从动臂翻边，所述从动臂翻边用于抵压所述吸合摇臂。

12.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，所述吸合摇臂与所述从动臂的抵压处到所述吸合摇臂的转动轴线的距离大于所述吸合摇臂与所述锁舌的抵压处到所述吸合摇臂的转动轴线的距离。

13.根据权利要求1所述的车门锁，其特征在于，所述吸合摇臂包括：

摇臂从动段，所述摇臂从动段的一端用于抵压所述从动臂；

摇臂驱动段，所述摇臂驱动段的一端与所述锁体可枢转地相连，所述摇臂从动段的另一端与所述摇臂驱动段的另一端相连，且所述摇臂驱动段和所述摇臂从动段形成为弯折形，所述摇臂驱动段背离所述摇臂从动段的一侧用于抵压所述锁舌。

14.根据权利要求13所述的车门锁，其特征在于，还包括吸合摇臂复位件，所述吸合摇臂还包括与所述摇臂驱动段的所述一端相连的摇臂复位段，所述吸合摇臂复位件的两端分别弹性连接所述摇臂复位段和所述锁体。