[发明专利]用于物料搬运车辆的可伸出主杆系统和方法有效
申请号: | 201810286834.1 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108689350B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | D·B·豪厄 | 申请(专利权)人: | 雷蒙德股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 朱立鸣 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 物料 搬运 车辆 伸出 系统 方法 | ||
1.一种用于物料搬运车辆的可伸出主杆组件,所述可伸出主杆组件包括:
基部主杆,所述基部主杆具有第一腹板,所述第一腹板连接第一腹板第一凸缘和第一腹板第二凸缘;
与所述基部主杆联接的基部主杆轴承;
与所述基部主杆联接的基部主杆缓冲件;
可垂直伸出主杆,所述可垂直伸出主杆具有第二腹板,所述第二腹板连接第二腹板第一凸缘和第二腹板第二凸缘;
与所述可垂直伸出主杆联接的可垂直伸出主杆轴承;
其中,所述基部主杆轴承与所述第二腹板第二凸缘和所述第二腹板中的至少一者接触,且所述基部主杆轴承与所述第二腹板第一凸缘间隔开,限定位于所述基部主杆轴承与所述第二腹板第一凸缘之间的基部主杆轴承空间;
其中,所述可垂直伸出主杆轴承与所述第一腹板第二凸缘和所述第一腹板中的至少一者接触,且所述可垂直伸出主杆轴承与所述第一腹板第一凸缘间隔开,限定位于所述可垂直伸出主杆轴承和所述第一腹板第一凸缘之间的可垂直伸出主杆轴承空间;以及
其中,所述基部主杆缓冲件保持位于所述基部主杆轴承和所述第二腹板第一凸缘之间的所述基部主杆轴承空间。
2.如权利要求1所述的可伸出主杆组件,其特征在于,还包括:
与所述可垂直伸出主杆联接的可垂直伸出主杆缓冲件;
其中,所述可垂直伸出主杆缓冲件与所述第一腹板第一凸缘间隔开,限定位于所述可垂直伸出主杆缓冲件与所述第一腹板第一凸缘之间的可垂直伸出主杆缓冲件空间,所述可垂直伸出主杆轴承空间比所述可垂直伸出主杆缓冲件空间大;以及
其中,所述可垂直伸出主杆缓冲件保持位于所述可垂直伸出主杆轴承与所述第一腹板第一凸缘之间的所述可垂直伸出主杆轴承空间。
3.如权利要求1所述的可伸出主杆组件,其特征在于,
所述基部主杆轴承是倾斜的,且所述基部主杆缓冲件与所述第一腹板平行。
4.如权利要求2所述的可伸出主杆组件,其特征在于,
所述可垂直伸出主杆轴承是倾斜的,且所述可垂直伸出主杆缓冲件与所述第二腹板平行。
5.如权利要求1所述的可伸出主杆组件,其特征在于,
所述基部主杆缓冲件与所述第二腹板第一凸缘之间的接触防止所述基部主杆轴承与所述第二腹板第一凸缘之间的接触。
6.如权利要求2所述的可伸出主杆组件,其特征在于,
所述可垂直伸出主杆缓冲件和所述第一腹板第一凸缘之间的接触防止所述可垂直伸出主杆轴承与所述第一腹板第一凸缘之间的接触。
7.如权利要求1所述的可伸出主杆组件,其特征在于,
所述基部主杆轴承与所述物料搬运车辆的载荷支承凸缘接触,而所述基部主杆缓冲件与非载荷支承凸缘间隔开,所述基部主杆缓冲件抵抗所述可伸出主杆组件的扭转。
8.如权利要求2所述的可伸出主杆组件,其特征在于,
所述可垂直伸出主杆轴承与所述物料搬运车辆的载荷支承凸缘接触,而所述可垂直伸出主杆缓冲件与非载荷支承凸缘间隔开,所述基部主杆缓冲件抵抗所述可伸出主杆组件的扭转。
9.如权利要求1所述的可伸出主杆组件,其特征在于,
所述基部主杆轴承通过柱固定到所述基部主杆,所述柱位于所述基部主杆的顶端附近,且所述基部主杆缓冲件通过第二柱固定到所述基部主杆,所述第二柱位于所述基部主杆的所述顶端附近。
10.如权利要求2所述的可伸出主杆组件,其特征在于,
所述可垂直伸出主杆轴承通过柱固定到所述可垂直伸出主杆,所述柱位于所述可垂直伸出主杆的底端附近,且所述可垂直伸出主杆缓冲件通过第二柱固定到所述可垂直伸出主杆,所述第二柱位于所述可垂直伸出主杆的所述底端附近。
11.如权利要求1所述的可伸出主杆组件,其特征在于,
所述基部主杆轴承沿第一方向旋转,而所述基部主杆缓冲件沿与所述第一方向相反的第二方向旋转。
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